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航模的背景前沿信息_航模(2024年11月实时热点)

内容来源：蜂巢动画所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

航模的背景

对越自卫反击战中的将门虎子盘点！ 1、粟戎生，背景：粟裕大将之子，参战年龄：1942年出生，时年43岁，参战时间：1985年2月至1986年6月，参加老山防御作战，参战职位：时任陆军某部六十七军参谋长，贡献：首创无人侦察技术。老山前线的复杂地形，给侦察带来诸多不便，粟戎生将遥控的航模和相机送上空中，用于侦察敌情，是国际上最早的“无人侦察机”。 2、李和平，背景：李德生少将之子，参战年龄：1946年出生，时年31岁，参战时间：1979年2月，参战职位：第12军36师106团副团长，贡献：新一代的“王成”，面对人多势众的越南军队，大喊“向我开炮，向我开炮”，守住了阵地。 3、曹耘山，背景：毛泽民外孙，母亲为毛泽民之女毛远志，参战年龄：1949年出生，时年30岁，参战时间：1979年2月，参战职位：广州军区某部营长，贡献：成为毛家第三代中唯一上过战场的男性，所在营荣获集体二等功。

探索宇宙奥秘，点亮航天梦想！ 𐟚€【活动背景】从古老的飞天传说到现代的太空探索，中华民族一直怀揣着飞向宇宙的梦想。在党的领导下，无数航天人前赴后继，努力奋斗，终于让这一梦想逐步成真。如今，中国的航空发展已经引起了世界的广泛关注。 𐟌“探索浩瀚的宇宙、发展航天事业、建设社会主义强国，是我们不懈追求的航天梦”。为了传承和弘扬这一精神，北京航空航天模型博物馆特别发起了一场全国青年航天科普行动——九天揽月，航天有我。 𐟏›️【主办单位】北京航空航天模型博物馆成立于1998年，是中国首座模型博物馆。这里不仅展示了航空航天模型，还通过航模飞行表演向公众普及航空航天科普知识和文化。博物馆被北京市命名为“北京市爱国主义教育基地”和“北京市科普教育基地”，是青少年科普教育、爱国主义教育、国防教育和素质教育的重要场所。 𐟓œ【活动意义】通过这次活动，我们希望激发青少年对航天的兴趣，培养他们的科技创新意识，让他们在探索宇宙奥秘的道路上迈出坚实的一步。同时，也希望通过这次活动，让更多人了解航天精神，传承这一伟大的梦想。

研发垂直起降战机在望？南开大学新型飞行器试飞圆满，逼近F-35B技术南开大学研发的首款垂直起降喷气动力飞行器，在天津窦庄机场圆满完成了试飞任务。这款飞行器由人工智能学院教授段峰团队自主研发，依托4至8个小型涡喷发动机提供强大动力，能够产生100公斤的升力。同时，它还集成了自主研发的推力矢量控制系统和飞行器控制系统，展现出了动力充沛、高速飞行以及垂直起降的卓越性能。这款南开大学的垂直起降喷气动力飞行器一经亮相，便引发了外界对于我国垂直起降战机的高度关注，尤其是军事爱好者，他们仿佛在这款飞行器中看到了国产版F-35B的潜力。然而，由于飞行器体积相对小巧，有观众在看过试飞画面后，误将其视为航模，认为其与实用化的垂直起降战机相去甚远。但实际上，这款飞行器借鉴了“鹞”式战机的“飞马”发动机布局，未来若进行放大并加装升力翼，其发展前景不容小觑。值得一提的是，南开大学这款飞行器的核心贡献在于解决了飞控问题。这一技术不仅适用于垂直起降飞行器，同样也能应用于偏转翼飞行器。考虑到我国正在积极研发大型偏转翼无人机，以及未来可能推出的有人驾驶偏转翼飞机，这一技术突破的意义显得尤为重大。不过，从试飞画面来看，飞行器在飞行过程中存在低频摇摆震荡现象，这可能是由于惯性器件选择不当或飞控软件尚需完善所致。总之，这一创新思路值得深入探索，但飞行器本身仍需不断摸索和进化。既然谈到了垂直起降战机，我们不妨进一步探讨。以我国当前的科技水平，能否研制出类似F-35B的隐身垂直起降战机呢？从隐身外形设计来看，我国早已具备这样的实力。例如，江西景德镇曾公开展示过一款采用隐身设计的垂直起降战机模型，其颜值与F-35B不相上下。该模型配备了12台电动机和偏转翼设计，旋翼可折叠并贴合于发动机凹槽内，以减少雷达波反射。然而，发动机问题仍是我国研制F-35B类战机面临的一大挑战。目前，我国尚无类似F135-PW-600或“飞马”发动机的成熟产品。同时，在飞控技术方面，由于我国从未研发过类似产品，因此在这方面几乎处于空白状态。而垂直起降战机的飞控系统又极为复杂，英美等国在这方面积累了大量摔机经验。因此，我国先从“航模”、无人机入手，不失为一种稳健的研发策略。在偏转翼飞机领域，我国虽已接近掌握大功率涡轴发动机技术，但飞控问题仍是最大障碍。目前，我国已推出了多款偏转翼飞机方案，如“蓝鲸”、“短尾隼”、16发电动偏转翼运输机以及彩虹10等。除彩虹10外，其他方案尚处于模型阶段。据悉，已有放大版彩虹10正在研发中，若飞控问题得到解决，未来实现载人飞行也并非不可能。综上所述，垂直起降战机和偏转翼飞机仍是我国军事装备领域的空白。然而，在大国对抗的背景下，我们不能有明显的短板。即使目前尚无法确定其具体应用场景，我们也应努力填补这两块空白。南开大学人工智能学院及其他团队正在脚踏实地、一点一滴地推进相关工作。

这几天，关于伊朗空军试图从巴基斯坦航空工业联合体购买FC -1 Block3“枭龙”战斗机的传言，正在传得沸沸扬扬。按照传言，说伊朗伊斯兰共和国空军打算以13亿美元的价格购买40架FC-1 Block3型战斗机，这一消息又和近期伊朗正在准备防御以色列的报复、伊朗接收S-400型防空导弹系统的传言结合起来，更是让人如堕五里云雾之中。那么，所谓的伊朗购买“枭龙”战斗机的消息到底是不是真的，伊朗空军购买“枭龙”战斗机的可行性与可能性究竟如何呢？咱们还是回去找找这个消息的来源好了，从消息源头上看，首先炒作伊朗空军打算入手“枭龙”战斗机的媒体，大伊万找了一圈，几乎都是来自于X上的一个叫“伊朗观察者”（Iran Spectator）的媒体。这个媒体咱看了一下，似乎没什么官方背景，只是伊朗国内键政壬自娱自乐弄的一个平台，主要内容包括但不限于搬运伊朗国内官方的表态加上自由发挥一部分、搬运一些国际媒体的新闻然后赢学一部分。当然这两个部分好歹还有一部分官方消息作为基础，就算是强行发挥的话，你也可以认为它是在既有的基础上做了少量的演绎，半真半假那种。但是，这个自媒体有一点让大伊万有点绷不住，就是这位伊朗的键政乐子壬，非常非常喜欢伊朗自己搓出来的那个Qaher-F313验证机项目，光是10月份就连续提了两次，说我们伊朗已经准备好要继续把这个Qaher-F313给完善起来，只要我们能够引进一部分技术就可以做到这一点云云。实际上我们都知道，这个Qaher-F313项目你说它是个技术验证机，倒不如说它就是个大航模，飞机从气动设计到制造工艺到航电系统全都粗糙的一批，之前披露的照片显示连座舱盖都凹凸不平跟塑料壳一样，这个玩意儿完美地证明了伊朗的航空工业水平其实就那样，停留在搓F-5E都不一定能搓明白的水平上，远远不是所谓的引进一些技术就能给他完善成成品的。所以，很明显这位伊朗键政壬，对本国的工业水平心里没数。在提了两次Qaher-F313之后，这位键政壬才突然想起了FC-1，先是希望向巴基斯坦进行设计咨询，也就是请巴基斯坦人过来帮忙解决Qaher-F313的技术难题，然后才提到了从巴基斯坦购买FC-1 Block3型战斗机的事儿。但这事也不是他的原创，而是引用了一个Youtube上叫“InShort”的自媒体信息，这家自媒体的IP地址显示是在阿联酋，在10月10日左右爆料说伊朗已经“正式”向巴基斯坦请求购买FC-1战机。至于这消息来源是哪儿来的，哪个伊朗高官这么说过，所谓的13亿美元40架战斗机这么准确的消息又是问谁问出来的，嘿嘿，我都是自媒体了，何必太认真，我说了你听着图个乐子不就完了。不过，这段视频底下意外地变成了巴基斯坦人、伊朗人和欢乐的印度三哥之间的骂战：伊朗人表示欢迎；巴基斯坦人表示我们的FC-1 Block3战斗机天下无敌，印度的Tejas是垃圾；三哥勃然大怒表示我们要抢先研制隐身战斗机；还有美国佬出来说FC-1的综合性能非常棒、孟加拉国支持巴基斯坦兄弟、甚至还有自称是中国人的ID在看乐子，活脱脱一出众生相。所以，既然都证明了这件事的来源是个伊朗自媒体，伊朗自媒体又是引用了一家阿联酋自媒体，阿联酋自媒体又拿不出消息来源来，大伊万觉得，咱们也就别拿这事儿太当回事了吧？其实伊朗要购买FC-1 Block3型战斗机的事儿，就跟诸如伊拉克，阿塞拜疆甚至阿根廷要购买“枭龙”战斗机一样，传了没有五六年也有三四年了。大伊万最早还是在2018年11月关于巴基斯坦防务展（IDEAS 2018）的报道上，看到了伊朗革命卫队将领去参观FC-1战斗机，并表态说希望采购的新闻，但后来并无下文。过了两年时间，2020年6月“大西洋理事会”网站又刊发了报道，说外部对于伊朗的制裁一旦解除，伊朗就要购买一部分先进的武器装备，在这其中，由巴基斯坦制造的“枭龙”战斗机自然是一个比较好的选项云云。但是（咱们又要说这个但是了），事情就没那么简单。我们都知道对伊朗武器禁运的解禁走了漫长的历程，先是根据2007年的1747号决议，对伊朗实施武器禁运到2015年，2015年10月又通过了2231号决议，宣布到2020年10月，对伊朗的武器禁运若没有得到过半数同意则自动解除。因此在伊朗武器禁运到期解除之前，特朗普政府多方活动，试图让联合国安理会同意继续延长对伊朗的武器禁运，没想到真到投票的时候，除了美国和多米尼加共和国同意延长，其余十几个国家不是反对就是弃权，于是美国试图延长对伊朗武器禁运的动议没有通过。理论上来说，2020年10月起，国际社会对伊朗的武器禁运已经解除了。虽然联合国不再规制对伊朗的武器禁运，但美国一直在作妖，继续发挥自己的长臂管辖权力，各种制裁给伊朗出口武器的第三方，以至于伊朗解除了武器禁运后，几年来也没有国家敢给它出口武器。毕竟一旦出口武器就会遭到美国的第三方制裁，一旦遭到美国的制裁基本也就意味着自己的武器装备告别国际市场了，为了区区一个伊朗的市场，犯不上跟国际市场过不去。因此无论是欧洲还是我们，都没有给伊朗出口过什么东西，只有俄罗斯在俄乌冲突后本来已经被美国制裁了一万多项了，也不差多这几项，所以还在和伊朗讨论向伊朗出口先进防空系统、战术飞机事宜，其它国家对向伊朗出口武器装备一直都是慎之又慎。巴基斯坦也是一样，如果向伊朗出口FC-1战斗机，美国对巴基斯坦大概率制裁跟着就过来了，而巴基斯坦这个国家吧，其实对美国还是抱有幻想的，并不想把所有的宝都压在我们这儿。同时，巴基斯坦还想顺带往其它国家推销自己的FC-1战斗机，伊拉克阿塞拜疆等国家不是在谈就是已经签了合同了，而这些国家和美国的关系又错综复杂，一旦遭到美国的长臂管辖，能不能顶住压力继续和巴基斯坦履行合同不清楚，这等于是巴基斯坦为了一个伊朗市场，可能要付出的代价。除了美国长臂管辖的因素，还有另外一个因素我们也要考虑到，那就是巴基斯坦空军，很大程度上其实是沙特阿拉伯帮衬起来的，很多钱都是海湾逊尼派王爷给的。虽然在我们的撮合下，逊尼派王爷和什叶派阿亚图拉们握手言和了，但目前也只是握手言和了而已，还没到亲密到不分你我的份上，双方还是都留着一手的。因此巴基斯坦向伊朗出口战术飞机，是否会引起沙特阿拉伯的反对，也是有可能的。所以，大伊万的观点，对于向伊朗出口装备这种事，我们很谨慎，巴基斯坦肯定更谨慎，不太可能这么随随便便地就把FC-1型战斗机卖给伊朗的。更何况网传的金额还是13亿美元卖40架，平均一架飞机3200万美元。要知道阿塞拜疆买了8架FC-1 Block3和4架JF-17B战斗机，连带航空武器弹药，基础设施和培训等，平均一架飞机接近1亿美元，这证明“枭龙”战斗机绝对不是便宜货，伊朗怎么可能会拿到一架飞机3000万美元这种大甩卖跳楼价。只能证明放出消息的伊朗或者阿联酋自媒体，要么是对FC-1 Block3型战斗机不了解，要么是对先进第四代战斗机的价格不了解，要么是对二者不了解。所以说一千道一万——什么伊朗花了13亿美元买了40架FC-1 Block3，咱觉得实在是不靠谱。当然了伊朗确实也有对其手头的空军主战装备进行更新的需求，而且俄罗斯能卖给他的24架苏-35S战斗机好像数量也确实有限，对于伊朗来讲，要么继续扩大从俄罗斯进口苏-35S战斗机的规模，要么顺带再买一批米格-35战斗机跟苏-35S战斗机搞高低搭配，顺带着把米格厂子给救活了。其实除了这些还有别的路径，咱们不买整机，咱们买点零配件。比如从某国弄点儿外贸型号的有源相控阵火控雷达，顺带找个主机厂，给伊朗剩下的那二十多架波斯猫给它翻新了。换上有源相控阵火控雷达再搭配一点好导弹，还可以继续承担对空拦射任务，而且战斗力绝对不会亚于F-15C战斗机，这可多多少少有点儿浪漫了，也绝对是令大猫党狂喜的绝唱。不过，这些暂时只是咱们随便想一想而已，对伊朗来说，在空军主战装备上将长期处于相对落后的状态，暂时无法改变。

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