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车展背景图前沿信息_车展美女大赏(2024年11月实时热点)

内容来源：蜂巢动画所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

车展背景图

车展主持妆发指南：手残党也能变美！大家都知道，车展主持人的穿搭一般都很简单大方，通常是白色的小礼服，没有什么复杂的花纹装饰。说白了，好看全靠身材和颜值撑。一是因为主持人的服装不能抢了车的风头，车才是主角；二是因为车展现场的背景、地板和汽车色系一般都是低调奢华的黑白灰或深色，白色百搭，跟主题融合度较高。那么，不能用礼服来给自己加分，怎么让自己在车展上看起来更有氛围感呢？其实，最简单的方法就是把发型弄好看！大波浪高颅顶的发型绝对能让你在人群中脱颖而出。不过，很多姐妹可能和我一样是手残党，哈哈。这里分享一下我的妆发经验（如图），这一套造型几乎每次车展都被主办方选中。首先，头发一定不能贴头皮，所以要用玉米须夹板垫发根，千万别偷懒哦。然后，最最重要的是配饰！我一般会选择一个深色带珍珠的发箍，既能点缀发型，还能推高颅顶。耳环可以选华丽夸张的，尽量戴长款，项链则是半珍珠半链条的，这种款式很多，选一个跟发箍、耳环呼应的，整体就很协调。很多时候，我们只注重服装和发型，却忽略了配饰的重要性，所以出图一看总觉得少了点氛围感。姐妹们，你们还有什么变美的小妙招也可以分享给我哦，我自己也很需要！𐟘Š

在本届车展上，比亚迪汽车强势包场，携旗下多款重磅车型亮相，吸引了无数观众的目光。其中，比亚迪夏、腾势Z9以及仰望U7的发布和预售，更是成为了全场的焦点。“比亚迪在智能化领域的改变，是顺应市场趋势的行为。”在业内人士看来，相比在电池领域具备的先发优势，比亚迪在智能化方面确实存在“短板”，“智能化能力的构建绝非朝夕可完成，这便需要比亚迪在坚持自研的同时拓展外部资源的合作，以快速应对市场需求。” 11月18日，比亚迪将迎来自己30周岁的“生日”。据王传福此前透露，在比亚迪品牌成立30周年之际，公司即将迎来第1000万辆新能源汽车的下线。在此背景下，此次广州车展无疑成为比亚迪开启下一个三十年的“序章”。广州车展上，腾势Z9正式上市。令人眼前一亮的是，腾势Z9搭载DiPilot300高阶智驾系统，采用端到端大模型架构，能够实现L2+的智能辅助驾驶能力，并支持全国无图高快领航、城市领航、全场景智能泊车、AEB紧急制动等功能。其中全国无图高快领航、自动泊车和AEB自动紧急制动功能量产即交付；而全国无图城市领航、近距代客泊车和高速爆胎稳定控制将于2024年年底前实现；易三车泊车、路面预瞄和极致麋鹿等功能将于2025年第一季度陆续OTA上线。与此同时，方程豹豹8也官宣搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0。得益于此，豹8实现了“车位到车位”的全场景贯通，可以全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，不仅支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，还拥有全向防碰撞能力。值得一提的是，仰望U8也在车展前进行了第九次全量OTA推送，带来了颇具革命性的智能驾驶更新。此番升级尤其针对U8的CNOA城市领航功能，旨在提升其在繁忙都市道路上的表现。

“烨P”命名风波：广汽本田新品牌引争议近日，广汽本田在广州国际车展上正式公布了其全新的电动化战略体系，并推出了纯电动子品牌——“烨P”。然而，这一命名却在中国市场引发了广泛争议，消费者对此表示出强烈的不满和质疑。据悉，“烨P”品牌的命名颇具深意，广汽本田副总经理袁小华解释说，“烨”象征着闪耀，“P”代表Prime，寓意独特、唯一。然而，这一命名并未得到消费者的一致认可。不少消费者觉得“烨P”既拗口又难记，而且品牌宣传图中的字体设计在某些视觉呈现下容易让人联想到不吉利的词汇，这对品牌形象产生了一定的负面影响。事实上，这一争议在广汽本田发布新品牌之初就已经显现。当时，市场上就流传出一份名为“本田中国媒体反馈调查”的问卷，问卷内容显示本田中国正在征求受访者对“烨”品牌发布是否影响本田品牌整体印象的意见，并探究舆情出现的原因。这一举措表明本田中国已经充分认识到新品牌命名问题对其在新能源市场品牌形象的影响。此次命名风波也引发了业内人士的广泛讨论。有观点认为，广汽本田在推出新品牌时应该充分考虑消费者的感受和市场的反应，避免因名称等因素影响品牌形象。同时，本田也需要根据市场变化和消费者需求，及时调整品牌策略，以提升在新能源市场的竞争力。事实上，广汽本田推出“烨P”品牌的一个重要背景是燃油车市场的萎缩和新能源市场的崛起。近年来，受到新能源浪潮和国产品牌崛起的冲击，本田在中国市场遭遇滑铁卢。因此，发力电动化对本田中国而言势在必行。然而，如何在这一新兴市场中立足并赢得消费者的认可，是广汽本田需要深思的问题。值得注意的是，“烨P”品牌并非广汽本田首次尝试在新能源市场发力。此前，本田中国已经推出了纯电品牌e:N系列，但并未取得预期的市场效果。因此，“烨P”品牌的推出被视为广汽本田在新能源市场的一次重要尝试。然而，此次命名风波无疑给这一尝试带来了不小的挑战。面对这一挑战，广汽本田需要采取积极的措施来应对。一方面，广汽本田可以考虑对品牌名称进行重新评估和调整，以更符合中国消费者的审美和偏好。另一方面，广汽本田也可以加强品牌宣传和推广力度，通过优质的产品和服务来赢得消费者的认可和支持。总之，“烨P”命名风波给广汽本田在新能源市场的发展带来了不小的挑战。然而，面对这一挑战，广汽本田需要保持冷静和理性，积极寻求解决方案并不断提升自身的品牌竞争力和市场影响力。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地并赢得更广阔的发展空间。

车展拍摄全攻略：镜头选择与拍摄技巧 𐟚— 车展拍摄，镜头选择是关键！ 𐟓𘠩•œ头准备：广角镜头：捕捉车展全景，16-35mm是理想选择。标准镜头：平衡视角，24-70mm表现力强。长焦镜头：捕捉细节，70-200mm让远处的车辆清晰可见。 𐟔砦‹摄工具：三脚架：稳定拍摄，尤其在人多或光线不足时。单脚架/手持稳定器：适合拍摄视频或需要移动的场景。备用电池和内存卡：确保设备电量和存储空间充足。滤镜：UV滤镜保护镜头，偏振镜减少反射。清洁工具：镜头布、吹气球等，保持设备清洁。 𐟓… 拍摄计划：研究车展布局，了解展位位置和特点。确定重点拍摄对象，如特色车辆、互动环节。规划拍摄位置，提前踩点，了解不同展位的视角和光线条件。 𐟓 拍摄许可：获取官方拍摄许可，了解是否允许使用闪光灯和三脚架。联系展位负责人，获取拍摄权限和建议。 𐟓𘠧Ž𐥜𚦋摄技巧：利用自然光拍摄，尽量避免使用闪光灯。使用三分法构图，平衡画面元素。尝试不同角度拍摄，如低角度仰拍、高角度俯拍。捕捉参观者与车辆的互动，如触摸、交谈。 𐟎堨熩⑦‹摄：使用跟拍手法，记录参观者的流动和互动。录制现场音效，使用外接麦克风提高音质。剪辑时保留现场氛围，如人声嘈杂、背景音乐。 𐟔 细节拍摄：拍摄车辆的细节，如纹理、色彩、工艺。使用微距镜头拍摄小型物件，如珠宝、模型。 𐟌 全景拍摄：使用全景模式或拼接技术，拍摄展位的整体布局。确保全景图像的无缝连接，避免畸变。 𐟛᯸ 安全注意：注意个人和设备的安全，避免在拥挤的人群中摔倒或损坏设备。保持警觉，防止扒手。 𐟓š 拍摄限制：遵守车展的拍摄规定，尊重他人的隐私。避免在禁止摄影的区域拍摄。 𐟎蠥Ž期处理：使用Adobe Lightroom或Photoshop进行色彩校正和曝光调整。裁剪和旋转照片，去除不必要的元素。应用锐化和降噪滤镜，提高照片质量。 𐟎堨熩⑥‰꨾‘：使用Adobe Premiere Pro或Final Cut Pro进行视频剪辑。添加过渡效果，使视频流畅。添加背景音乐和音效，增强观看体验。 𐟒𞠥䇤𛽤𘎥혦ᣯ𜚊将所有原始文件备份在外部硬盘或云存储中。创建作品的数字档案，包括拍摄信息、后期处理设置等。

你去职高混日子，我做高级化妆师，分道扬镳曾经有个老师在我做高级化妆师后，在学校里得意地跟同学们炫耀，说再差的学生也能被他教导得出人头地。他似乎忘了，他曾拿着我考了39分的数学试卷对我说：“你啊，读书不行，家境不好，爸爸不是公务员，妈妈也没有铁饭碗，前途无望，只能进厂流水线了。” 那时，我不知道在学化妆期间付出了多少努力。被卷发棒烫伤时，我没有矫情；被画美人图气到哭时，我没有放弃；被同班同学嘲笑时，更是给了我巨大的动力。最终，我成功上岸，成为高级化妆师，接一场车展化妆20人，出场费更是10万+。这让父母也跟着我骄傲了一回。做化妆师多年，走南闯北，我发现优秀的00后化妆师不少，但也有很多人花了上万元学费最后却没有如愿成为化妆师，毕业即失业。原因就在于没有了解清楚以下五点：学费𐟒𐊤𘀥恩—…楚课程价格，并与市场平均价格做个对比。太高或者太低都要谨慎。课程𐟎芥Œ–妆课程种类繁多，针对的就业岗位也不同。在报名前，一定要了解清楚自己以后要从事什么化妆岗位，再针对性地选择课程。住宿𐟏 大多数化妆学校都有宿舍，但学费里通常不包含住宿费。学之前一定要了解住宿费是怎么算的。化妆工具𐟛 ️ 报名前，一定要问清楚学费里是否包含化妆品工具。有些学校会让学生额外购买，坑学生。师资力量𐟑颀𐟏늤𘀥恤𚆨磦𘅦嚥� ᨀ师的教学背景。现在一些垃圾学校的老师都是自己学校毕业的学生，根本没有从业教学经验。还有一些老师是兼职的，上午讲课的是一个老师，下午练习盯你们的又是另一个老师。这些一定要搞清楚。希望这些建议能帮助到大家，学技术还是要选择专业正规学校学习，否则前功尽弃。如果近期有想学化妆美甲美睫纹绣的朋友，可以留言你想学习的城市，我会给你好的建议。

丰田与华为、Momenta合作细节曝光！最近大家应该都听说过丰田汽车计划在全球车产品线上与华为和Momenta合作的消息吧？今天我们来详细聊聊这次合作的背景和细节。首先，这次的合作形式大概是华为负责智能驾驶的硬件部分，包括计算平台，而Momenta则负责软件算法。一般来说，现在的车企在选择智能驾驶供应商时，都会倾向于选择软硬件一体的方案，因为这样量产速度会更快。但丰田这次却选择了分开合作的形式，这也不得不提到丰田与Momenta的深厚关系。早在2020年，丰田和Momenta就已经在高精地图相关服务上达成了合作；而在2021年，丰田还参与了Momenta的C轮融资。加上近年来Momenta在多个大厂智能驾驶算法上的定点合作，技术方面可以说是毫无障碍。这次合作也意味着华为自研的中低算力智能驾驶平台即将面世。目前大家看到的华为智能驾驶系统，主要是配备1-3个激光雷达、200-400TOPS计算平台的高阶智能驾驶方案。但对于丰田的主销产品来说，以摄像头为核心、中低算力的平台才更合适。华为也需要一个销量和影响力更强的合作伙伴，来推动自己的智能驾驶系统覆盖到更广阔的市场。因此，这次合作无疑是三赢的局面。大家只需静等今年北京车展的消息就好，相信会有更多惊喜等着我们！𐟚—𐟒耀

欧盟要求中国企业共享技术，这事儿你怎么看？从技术转让的现实需要到贸易冲突的可能升级，这一政策不仅让中欧关系裹上了一层霜，更给全球新能源产业投下了一片阴影。有人说这是“狗急跳墙”的表现，也有人觉得是“未雨绸缪”的自救。事情的争端，得从中国电动汽车产业说起。近年来，中国品牌在全球市场可谓是“一骑绝尘”。比亚迪、蔚来、小鹏等新势力用创新技术、亲民价格迅速开疆拓土，特别是在欧洲市场，比亚迪的汉系列和海豹系列一出场，连传统的老牌巨头都顶不住了。续航能力强、价格还厚道，再瞅瞅德国大众，不比不知道，一比吓一跳。别的不说，德国人心里难免咯噔一下——咱们引以为傲的“汽车王国”，是不是要真给中国车掀翻了？其实，这种焦虑早在2021年的慕尼黑车展上就开始发酵了。当时很多德国媒体不断渲染“中国造车威胁论”，心头的意思再明显不过：这些人来了，不仅仅是站在你家门口，甚至要奔着餐桌上你的那块面包去。于是呢，欧盟就端出了这一锅“技术转让”的烫菜，明面上说是为了平衡贸易，背后可谁不懂，这是要让中国车企“逆风翻盘”加点障碍吧。讲真，这种想要给对方设置障碍、逼着分享技术的招数，历史上可不只欧盟用过。上世纪八九十年代，美国和欧洲就干过类似的事儿。当时他们发现，日本半导体技术蹭蹭猛进，索尼、松下这些名字压得西方喘不上气。于是用什么办法呢？技术转让。要么放开市场，要么别想玩。但结果呢？强行拽出点“技术红利”后，压缩了日本的利润空间，几年后，美国和韩国接棒日本，反倒在全球半导体市场抢到了大头。这就好比种树。如果你一味拔苗助长，眼前看着长得快，但根系不稳，内里空虚，一场风雨就能打翻。这也许就是欧盟想要中国企业“吐点料”的风险所在——短期减少危机，长远可能伤了自己元气。更让人意外的是，欧盟自己家里对这个事儿也没谈拢。表面看，大家是“一致对外”，实际上内部拉锯扯皮早已不断。你比如说德国和法国两位“大哥”，在新能源技术上的确焦虑得不行，但东欧和南欧一些国家呢，却另有一套算盘。匈牙利、希腊这些地方的小国，更愿意和中国合作，眼瞅着“一带一路”的投资给他们带来了看得见摸得着的好处，他们又怎肯轻易站到“反华政策”的队伍里面？别说那些中小国家，就连内部的大老板们都看不下去了。举个例子，意大利的政府表面很硬气，一次次嚷嚷要监督中国企业，提出要军事保护关键产业。可偏偏，意大利的大企业、商业巨头却频频示好中国，说得明明白白——政策归政策，钱咱们还得赚。在这场看似针对中国的操作中，欧盟内部的“不统一战线”恐怕比对外矛盾更麻烦。其实呢，欧盟的这些行动，放在全球新能源技术的“三国杀”背景下，根基也是有点慌张。美国早就通过了《通胀削减法案》（IRA），对新能源车电池生产、技术研发扶持了明确的政策，这给了美国企业足够的市场魅力，吸引了全球合作伙伴不断转向美国市场。反观欧盟，手握“技术转让大棒”，砸得是很响，可惜场子撑得不稳。一方面，他们缺乏美国那种超强的市场吸引力；另一方面，玩家们心底里都明白，欧盟内部的保护主义政策，玩得太猛就会适得其反。不信？两年前美国拼命往本土转移芯片制造业，今天半导体市场反而在全球化减速，相关企业收入从大到小全陷入泥沼。被自己的绝招反噬，这教科书级的案例欧盟真该好好学学。说到欧盟“耍横”，中国也没惯着，这谁都能看出来。欧盟要拿技术转让这事往中国头上盖帽，中方也立刻展开了精准反击：扩大对欧盟乳制品的反补贴调查范围。可别小看了这招，它的针对性非常强。毕竟欧洲的乳制品市场算是区域竞争力最强的一部分，加上农业补贴本来就是欧盟心里的一根刺，让这块儿吃点“苦头”，效果不比一场全面对抗弱。换句话说，中国的做法很巧妙——没有直接和欧盟的汽车产业短兵相接，但通过措施让那些在反华政策中叫得最大声的国家，比如法国和意大利，开始考虑是不是该“消停点”。一个“精准反制”，换来了对方政策的节奏失衡，让人不得不感慨外交上的策略智慧。通过技术转让，欧盟试图给自己喘息的机会；通过精确反击，中国在谈判桌上占得先机。这场保护主义大戏到底怎么收场，没人能说得准，但有一点无争议：过分靠政策壁垒保护产业，终究难走远。科技的竞争，本质上是实力的比拼，而不只是规则的投机。大国间争的是未来，不是眼前的小利益。技术竞争能力，终究得靠真实力拉出来，光喊口号和搬砖头是不够的

柳州工业博物馆：探秘工业文明今天要带大家去一个特别的地方——广西柳州的柳州工业博物馆！这里不仅展示了柳州的工业历史，还有许多珍贵的工业遗产和展品，绝对让你大开眼界✨ 𐟓 位置：博物馆位于柳州市鱼峰区柳石路，交通非常方便，可以坐公交车或者自驾前往。 𐟏�š物馆简介：历史背景：柳州是中国西南地区重要的工业城市，柳州工业博物馆通过丰富的展品和多媒体展示，全面呈现了柳州的工业发展历程。建筑特色：博物馆本身就是一个工业遗产，保留了许多原有的工业元素，充满了历史的厚重感。 𐟑€ 必看亮点：历史展区：这里展示了柳州从近代到现代的工业发展史，通过大量的图片、文献和实物，让人感受到工业文明的变迁。机械设备展区：展出了一系列古老的机械设备，如蒸汽机、机床等，展示了工业技术的进步。汽车展区：柳州是中国重要的汽车生产基地之一，这里展示了从最早的卡车到现代轿车的发展历程，非常值得一看。快去探索这片工业文明的宝库吧！✨

接上一条，「巴黎车展」零跑B10正式亮相了，零跑汽车董事长主江明在现场揭幕全新 B 系列，年轻人的心中所想~新车将面向年轻消费者，所以新配色也更加亮眼一点（话说图一背景板上的紫色好像更好看啊）「零跑B10」「皆电快报」

【明日，晚报车展盛大开幕】倒计时一天！第二十八届西宁晚报“十一”国际车展明日开幕！工人们正马不停蹄，加班加点！参展商正摩拳擦掌，跃跃欲试！市民们在翘首以盼，期待惊喜！晚报“十一”车展开幕在即，各项准备工作正在紧锣密鼓进行中，带着车迷们的关注，记者来到青海国际会展中心，提前探访车展开幕前的准备工作。9月29日，西宁气温骤降，青海国际会展中心却呈现出一派热火朝天的场景，连绵的雨势并没有让工人们停下忙碌的脚步，他们正紧锣密鼓，为即将拉开帷幕的盛会做着最后的准备。搭建工作完成，展台初具规模 9月29日上午，记者走进青海国际会展中心的大门，一群工人正冒雨在展厅外墙上悬挂晚报“十一”车展的海报，盛会即将开启的氛围感拉满。走进展厅，工人们头戴安全帽，各司其职、默契配合，从展台搭建、展位装饰及布置，他们都认真推进，努力让每处细节尽善尽美。记者看到，各大参展车企的精装展台已初具规模，从展厅背景屏幕、展示车辆的舞台等都配备齐全，所有展台的搭建工作即将完成。 “今天即将完成室内的展台搭建，明天就能‘上车’了，我们力图从各个方面让青海车迷体验到一场最完美的汽车盛宴，用最好的展台展示最好的车辆！”东风风神汽车展台现场负责人告诉记者。70多家参展商、80余个汽车展位、超5万平方米大规模展出面积，多年来规模最大的晚报“十一”车展值得期待！接下来，跟着记者的脚步提前去畅游晚报车展各大展馆吧。各大品牌云集，展厅各具特色 A馆主要集结合资品牌区，星途、东风日产、福特、一汽大众、长城、上汽大众、广汽丰田、传祺、荣威、起亚、东风风神、奇瑞、北京汽车、吉利等22个品牌将聚集这里，展现多样化的魅力。其中，比亚迪展厅面积达1400平方米，为车展最大展厅，展示多款热销车型，为车迷带来一场视觉盛宴。 B馆中，深蓝、阿维塔、上汽奥迪、理想、奔驰、江铃福特、沃尔沃、风行、林肯、宝马、奥迪、华为等13个品牌“豪车云集”在这里“争奇斗艳”。奔驰展厅面积进一步扩大，达到800平方米，奔驰不断优化空间，提升用户体验，新能源汽车在这里占据舞台中心位置，绿色清洁模式和智能化体验成为展区亮点。阿维塔07、享界S9等新车也惊艳亮相，独特设计、强大续航、智能操作等技术优势，可满足消费者多元化的需求。室外空间国产自主车突出品牌创新与科技实力。虽然室外展区没有室内场馆的精致装修，但在这里品牌齐全，优惠价格不亚于A、B两馆。领跑、别克、深蓝、吉利、银河、捷达、宝骏、长城、一汽丰田、北京汽车、捷途、红旗、一汽丰田、奇瑞、马自达、一汽大众等24个品牌云集，轿车、SUV、MPV等各种车型满足消费者需求。晚报车展将为您提供丰富多样的汽车展示区域，您可以试乘试驾，全方位体验。另外，车展还将设置时尚车模走秀、问答游戏等多种展示环节，增加现场的互动感，晚报“十一”车展将成为市民优惠购车、动感体验、休闲娱乐的好去处。明日，晚报“十一”车展等您来！

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2020年成都国际汽车展览会|资讯-元素谷(OSOGOO)
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北京车展 - 2024（第十八届）北京国际汽车展览会 - 2024北京国际车展
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