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中华汽车背景权威发布_中华汽车背景视频(2024年12月精准访谈)

内容来源：蜂巢动画所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

中华汽车背景

中欧白兰地争端，商务部出手！ 𐟍𗠤𘭥›𝥕†务部宣布对欧盟白兰地实施临时反倾销税 𐟍𗊊最近，中国商务部对欧盟白兰地采取了新的措施，宣布将对其征收临时反倾销税。让我们来详细了解一下这个决定背后的原因和影响。 --- 𐟔 背景信息：今年年初，中国商务部发布了公告，表示将对原产于欧盟的进口装入+200升以下白兰地（烈性蒸馏酒）进行反倾销调查。10月8日，中国正式宣布对欧盟白兰地实施临时反倾销措施。 --- 𐟤” 为什么要对欧盟白兰地征收临时反倾销税？ 1️⃣ 回应欧盟对中国电动汽车的关税：这是中国对欧盟不公平贸易行为的回应。 2️⃣ 保护国内产业：根据《中华人民共和国反倾销条例》，商务部初步认定欧盟进口的白兰地存在倾销行为。 3️⃣ 维护国际贸易公平：防止欧盟白兰地产品以低于成本的价格倾销。 4️⃣ 中欧贸易摩擦背景下的策略：传递出中国不会容忍不公平贸易行为的信号。 --- 𐟚— 欧盟对中国电动汽车征收反补贴税？ - 2020年中国电动汽车出口总量约为19万辆，其中超过3万辆出口至欧盟各国。 - 到了2022年，这一数字激增至近94万辆，对欧盟的出口占比显著提升至34.7%。 --- 𐟓‰ 对中国国内白兰地产业的影响： - 进口白兰地的价格可能会显著上升，削弱了进口白兰地在中国市场的竞争力。 - 有助于国内白兰地产业清理库存和恢复市场份额。 --- 𐟥‚ 为什么选择以酒作为回应国外反倾销的对象？ 1️⃣ 贸易量相对较小：避免对双方经济造成过大的冲击。 2️⃣ 欧盟对华出口依赖度高：尤其是法国、西班牙和意大利等国的葡萄酒在中国市场上占有重要地位。 3️⃣ 保护国内产业：国内葡萄酒产业受到欧盟产品低价倾销的影响较大。 --- 𐟌Ÿ 中欧之间的贸易摩擦中欧贸易摩擦的历史背景和当前状态是一个复杂的话题，涉及经济、政治和技术等多个方面。 --- 𐟑‹ #葡萄酒知识

贵州汽车银币：收藏市场的明星贵州汽车银币，简称贵州汽车币，是中国近代货币史上一个非常特别且知名的银元。它的设计和铸造背景都有着独特的历史意义。铸造背景 𐟚— 1928年，贵阳至桐梓的省道正式通车。为了纪念这一历史性时刻，时任贵州省政府主席的周西成下令贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币。周西成在贵州省主政期间，对贵州的交通和经济发展都有很大的推动作用。这条公路的开通在当时是贵州的一件大事，而汽车币的发行更是具有重要的纪念意义。周西成不仅是贵州省的传奇人物，还是贵州省第一个购车和使用汽车的人。他从香港购入了一辆美国福特牌敞篷汽车，这辆车也因此成为了贵州的第一辆汽车。银币上的汽车图案就是以这辆车为原型设计的。外观特征 𐟔 正面：中央有“贵州银币”四字，四字包裹着一朵团花，外圈上方写着“中华民国十七年”，下方写着“壹圆”。背面：中间是一个在草地上行驶的汽车图案，汽车的刻画非常细致，车身、车轮、车窗等部件都能清晰看到。外圈上方写着“贵州省政府造”，下方写着“七钱二分”。独特之处 𐟌Ÿ 暗记防伪：银币在图案的草地中隐藏着由草叶构成的“西成”两字暗记，这是一种独特的防伪标识，也体现了当时的铸币工艺和设计巧思。设计独特：用汽车作为银币图案，在近代银币中绝无仅有。与传统的以光绪龙、大清龙以及人物为图案的近代银币相比，别具一格。货币单位特殊：银币既采用了货币“元”单位，又使用了已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中较为罕见。成色有别：民国时期流通的其他银元如光绪元宝、大清银币、孙中山开国纪念币、袁大头及外国鹰洋银币含银量在9成左右，而贵州汽车银币的含银量不足8成。版别分类 𐟓– 二叶草版：正面汽车下草丛右上角是两个单独的草叶，这是比较常见的版本。根据汽车引擎盖侧面散热孔的形状等细节还可进一步细分小版。三叶草版：草丛右上角有三个草叶，相对二叶草版更为稀少。该版本通过车轮内珠还可细分为“前轮无珠版”“前后轮无珠版”“前后轮双珠版”等，其中“车前轮无珠版”打制多弱打。收藏价值 𐟒𐊧”𑤺Ž铸造量相对较少（原计划铸造5万枚，实际铸造3.8万枚左右），且流通时间短、历史意义特殊，贵州汽车币在收藏市场上具有较高的价值。其价格因版别、品相不同而有较大差异，普通品相的二叶草版市场价格在几十万元，三叶草版及品相较好的价格更高。在2019年上海泓盛秋拍中，一枚贵州汽车币曾拍出高达195万的价格。

中华民国十七年贵州银币壹圆七钱二分小汽车币，俗称“贵州汽车币”，是中国近代机制银币中的珍稀品种。它不仅具有独特的设计，还承载着丰富的历史背景和文化价值。以下是关于该银币的详细信息： ### 历史背景 - **铸造背景**：1928年，为了纪念贵州省第一条等级公路的竣工通车，时任贵州省政府主席周西成特命贵州造币厂铸造了这款银币。 - **设计特点**：银币正面中央为“贵州银币”四字，上方为“中华民国十七年”，下方标注“壹圆”。背面中央为一辆汽车图案，这是贵州历史上的第一辆汽车，即周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。汽车下方草丛中隐匿有“西成”二字暗记。 ### 珍稀程度 - **存世量**：由于铸造量较少，且流通时间短暂，存世量极为稀少。据估计，实际发行数约为三万八千枚。 - **收藏价值**：作为世界上唯一以汽车为图案的流通银币，贵州汽车币在国际上享有极高的知名度，是银币收藏中的珍品。 ### 市场价格 - **参考价格**：根据最新的拍卖信息，PCGS XF Details的贵州汽车银币成交价约为402,500元人民币。贵州汽车币不仅是一种货币，更是历史的见证和艺术的瑰宝。它的独特设计和稀有性使其在收藏市场上备受追捧，对于收藏家和历史学家来说，具有极高的研究价值和收藏价值。

那些拥有国资背景的车企： 1. 宇通客车——河南国资。 2. 申龙客车——广西国资。 3. 海马汽车——海南国资。 4. 华晨中华——辽宁国资。 5. 南汽跃进——江苏国资。 6. 红岩汽车——重庆国资。 7. 陕汽重卡——陕西国资。 8. 大运汽车——山西国资。 9. 庆铃汽车——重庆国资。 10. 福汽新龙马——福建国资。 11. 哈飞汽车——黑龙江国资。 12. 昌河汽车——江西国资。 13. 五菱汽车——广西国资。 14. 云内动力（涉足汽车制造）——云南国资 15. 中兴汽车——河北国资。

「玛莎拉蒂为什么卖不动了」【罕见暴跌87%！跑车界“皇后”中国市场月销仅38辆，这款车报价降至50.08万元起！发生了什么？】。跑车界“皇后”突然陨落。玛莎拉蒂正在陷入价量齐跌的窘境。根据乘联会最新公布的数据显示，9月（10月的销量数据尚未公布)玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%，在超豪华品牌中的跌幅最为惨烈。其实，玛莎拉蒂卖不动的事实并不局限于中国市场。据Stellantis的最新官方数据显示，玛莎拉蒂第三季度销量与2023年相比下降了60%，年初至今的累计销量下降了58.3%。值得注意的是，玛莎拉蒂的价格也不再高贵。以Grecale格雷嘉为例，有经销商的报价已经降至50.08万元起。据中国消费者报4日报道，中国汽车流通协会进口车工作委员会中国车辆有限公司工作人员何索佳向记者表示，国内汽车市场的“价格战”也是影响进口车市场表现的主要原因之一。比如保时捷品牌，其一直是以纯进口标签受到国内消费市场的追捧，但多款豪华品牌车型持续“官降”，导致保时捷旗下车型性价比优势锐减，致使今年前9个月，保时捷进口汽车累计销量比去年同期下降了33.4%。月销崩塌，仅卖38辆曾被誉为跑车界“皇后”的玛莎拉蒂，似乎卖不动了。今年以来，玛莎拉蒂销量开始崩塌。根据乘联会公布的数据显示，2024年1~9月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量分别为214辆、89辆、129辆、140辆、109辆、96辆、32辆、31辆和38辆，总计878辆，同比下滑79%。与此同时，玛莎拉蒂的价格也扛不住了。据证券时报报道，以玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉）为例，2023款2.0TGT厂商指导价为65.08万元~103.88万元，在上海地区，经销商报价仅为50.08万元起，优惠15万元，相当于打了七七折。同样在上海地区，玛莎拉蒂Levante（莱万特）指导价为86.68万~118.98万元，经销商报价为64.68万元~118.98万元。其中，玛莎拉蒂Levante2022款2.0TGT锋芒版指导价86.68万元，经销商报价则为64.68万元，优惠22万元，相当于打了七四折。据悉，作为意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂于2004年正式进入中国市场，先后引入了Ghibli（吉博力）、Levante（莱万特）、Quattroporte（总裁）等热门车型，2017年在中国市场一度创下1.5万辆的年销量纪录。有玛莎拉蒂4S店销售人员表示，目前，玛莎拉蒂总裁车型已经停产。除了MC20、GT等跑车车型，主要的热销车型是莱万特和格雷嘉。面对销量的困境，玛莎拉蒂9月宣布，于瀚邦出任中国总经理，负责三叉戟品牌在华的商业运营。于瀚邦曾相继在捷尼赛思中国、上汽MG欧洲以及上汽大众等任职。这是玛莎拉蒂中国时隔1年多的时间再度换帅。2023年5月，玛莎拉蒂刚刚任命朗博霆出任大中华区新任董事总经理，负责三叉戟品牌在中国的总体业务运营。面对全球汽车市场的电气化浪潮，玛莎拉蒂正在加速布局电动化战略。玛莎拉蒂目前正加速布局电动化，已推出纯电SUV格雷嘉车型。此外，GranCabrio纯电敞篷跑车已完成首秀。根据规划，到2025年品牌将推出全部车型的电动版本，并在2030年实现整个品牌的100%电气化。半年亏6亿元，要被“大甩卖”？财报数据显示，2024年上半年，玛莎拉蒂全球出货量仅为0.65万辆，同比下滑超50%；调整后亏损超过8200万欧元（约合6.3亿元人民币）。今年7月，玛莎拉蒂母公司StellantisCEO唐唯实对外透露，Stellantis不能承受不赚钱的品牌，后续集团将削减庞大产品组合中表现不佳的品牌，以确保整体的盈利能力。这则消息无疑让人猜疑玛莎拉蒂可能会被售出。实际上，自1914年诞生以来，玛莎拉蒂品牌也经历了多次被卖，包括被意大利实业家阿道夫ⷥ奥𐔨忣€雪铁龙、德ⷦ‰˜马索、克莱斯勒、菲亚特和法拉利等收购或持股，直到2021年成为Stellantis集团的一部分。不过，Stellantis在今年8月公开发表声明澄清，表示不会出售掉玛莎拉蒂，因为它是Stellantis旗下14个品牌中唯一的豪华品牌，集团无条件保证给予玛莎拉蒂光明的未来。今年前三季汽车进口量持续下滑 11月1日，中国汽车流通协会进口车工作委员会发布的最新汽车销量数据显示，今年前9个月，汽车进口量为53.4万辆，同比下降4.1%，进口金额为2164.9亿元。中国汽车流通协会表示，考虑到目前单月汽车进口量，预计今年汽车进口量将自2021年以来连续四年下滑。据中国消费者报4日报道，记者注意到，今年以来，除4月进口汽车销量略高于2022年同期外，其余月份均低于2022年和2023年同期表现。其中，9月进口汽车销量同比下滑23.9%，创今年下滑次高值。数据显示，9月，在进口汽车市场延续整体下滑趋势背景下，豪华车仍然是销量主力，1~9月累计占比稳定在90.85%。中国汽车流通协会进口车工作委员会中国车辆有限公司工作人员何索佳向《中国消费者报》记者表示，国内汽车市场的“价格战”也是影响进口车市场表现的主要原因之一。比如保时捷品牌，其一直是以纯进口标签受到国内消费市场的追捧，但多款豪华品牌车型持续“官降”，导致保时捷旗下车型性价比优势锐减，致使今年前9个月，保时捷进口汽车累计销量比去年同期下降了33.4%。经过几十年市场沉淀，如今自主品牌借助“新四化”发展契机，逐渐在竞争最为激烈的乘用车市场站稳脚跟。9月，自主品牌市场份额达67.7%，销量占有率比上年同期提升11.3个百分点。数据显示，1~9月，进口新能源车累计销售18945辆，同比下降42.2%。其中纯电动汽车下降39%。插电混合车型同比下降46%。在电动化市场渗透率如此之高背景下，进口新能源车却不升反降。对此，何索佳认为，国内和进口新能源车市场的数据比较，恰恰反映自主品牌新能源豪车生产销售市场正在强势崛起，对新能源进口车市场产生了较强的替代效应，终端客户的购买偏好也正在改变。中国汽车流通协会认为，近年来自主品牌对于技术的持续投入，不仅仅让其在汽车产品市场竞争力与合资品牌处于同一竞争水平，更为重要的是提升消费市场的信任度，为品牌长远发展奠定了重要基础。（每日经济新闻）

「当游戏神话遇到汽车神话」「比亚迪携手黑神话悟空」官宣！比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，携手共书中国神话传奇！《黑神话：悟空》大家都玩了吗？作为中国首款3A大作，凭借《西游记》背景和震撼的视觉效果，《黑神话：悟空》成功在全球掀起热潮。自2024年8月20日上线后，仅用一小时便突破百万销量，可以说彰显了强大的全球影响力。而比亚迪，作为新能源汽车全球销量冠军，凭借DM技术、刀片电池等技术革新，不断刷新行业标准，跻身世界领先车企之列。这次的合作不仅是技术创新的碰撞，更是梦想和信念的汇聚。比亚迪与《黑神话：悟空》都凭借对技术的突破与对梦想的坚持，在各自领域赢得了全球认可。此外，据说双方还将携手推动“守护中国古迹及国宝”的计划，利用数字技术记录并保护中国文化遗产，向全球传播中华文明。此次强强联手，比亚迪成为《黑神话：悟空》唯一合作的汽车品牌，这一跨界合作标志着中国科技与文化产业的深度融合，共同开启书写中国神话故事的新篇章，也让更多人看到中国品牌的力量和魅力。

#比亚迪携手黑神话悟空#行者无畏一路向前这段时间最火热“中国首款3A大作”《黑神话：悟空》和比亚迪正式达成全球战略合作。据说，痛车《黑神话：悟空》、车机上玩《黑神话：悟空》等等都是未来都可以期待了！可能好多人会觉得双方都在蹭各自的流量，简直就是笑话！你自己细心看看。《黑神话：悟空》游戏以《西游记》为背景设定，在游戏中玩家将扮演一位“天命人”，为了探寻昔日传说的真相，踏上一条充满危险与惊奇的西游之路。这款游戏它代表了当今中国的游戏制作水平，把在上线当天短短1小时便突破百万大关，首发3日全球销量超过1000万，全平台同时在线超过300万，迅速跻身全球头部单机大作行列。而比亚迪作为中国新能源汽车的“先行者”从最早的王朝网开始，通过不断的技术迭代和产品创新，把中华文化融入现代汽车设计和生活场景中，赢得了众多消费者的喜爱。作为新能源汽车全球销量冠军，今年上半年，比亚迪营业收入位列国内主流车企第一。同时已遍及全球95个国家及地区，400多个城市。预计今年年底，第1000万辆新能源也会正式下线。他们同是时代的强者，也同时拥有中国传统文化的图腾，并没有说谁在蹭谁的流量，双方都有要做各自行业的第一而奋斗的目标。比亚迪与《黑神话：悟空》合作，是一次游戏与汽车的强强联手，也是两种新时代科技之间的碰撞，更是对中国优秀传统文化情怀的传承和传播。用科技拥抱我们优秀的传统文化才是这次强强合作的目的！#汽场全开#

这首主题曲《敢》不仅是一首歌，它承载了比亚迪过去30年的奋斗历程和成就，也体现了中国企业在改革开放以来不断进取的精神面貌。比亚迪从一个小型电池制造商成长为全球领先的新能源汽车及可再生能源解决方案供应商，这一过程中的每一个脚印都凝聚着无数人的智慧与汗水。这种“敢”的精神，不仅仅是比亚迪企业文化的核心，也是中华民族自古以来就具备并传承至今的一种宝贵品质。在国家发展的大背景下，比亚迪的故事激励着更多的企业和个人敢于梦想、敢于实践，共同为中国乃至世界的可持续发展贡献力量。#这首歌献给勇敢出发的人#

白送都不要的 13 款国产车： 1.第一个：吉利，开出去没面子 2.第二个：比亚迪，曾经的电池巨头，在汽车领域的表现却让人难以恭维。 3.第三个：长城哈弗，高销量背后的品质质疑，让消费者望而却步。 4.第四个：长安，频繁的召回事件，让品牌信誉受损。 5.第五个：东风风神，设计老旧，性价比不高，市场竞争力不足。 6.第六个：一汽奔腾，品牌力弱，产品更新缓慢，难以吸引消费者。 7.第七个：江淮汽车，质量问题频发，安全性能令人担忧。 8.第八个：众泰汽车，模仿抄袭争议不断，品牌形象一落千丈。 9.第九个：力帆汽车，资金链断裂，企业生存堪忧。 10.第十个：华晨中华，依赖合资品牌，自主发展乏力。 11.第十一个：海马汽车，产品线单一，市场表现平平。 12.第十二个：猎豹汽车，军工背景难掩民用市场的尴尬。 13.第十三个：陆风汽车，山寨之路难以为继，品牌价值流失。

跨越563公里，只为那一口人间美味！中华美食博大精深，其中蕴含的文化背景让人着迷。今天，我要和大家分享一个只有在特定地区才能品尝到的美味——豆丹。最近，我冒着酷暑从天津跑到南方，主要目的就是为了尝一尝这豆丹。你知道吗？豆丹被誉为“全国最好吃的虫子”，没有之一！不过，这次有点遗憾，没能拍到豆丹压杆的过程。我特意跑到灌云县，这里属于连云港地区，距离连云港市区还有30多公里。为了这一口，我可是下了高铁又倒汽车，真是辛苦。每年夏天是豆丹的盛产季节，但现在有了养殖大棚，时间可以延长。以前只有夏季三个月能吃到，其他时间冷冻的口感大打折扣。第一口喝汤，鲜辣带点麻，真的无法形容的好喝。汤菜里的小白菜打底，豆丹本身是吃豆子的大号虫子（表情包这样），入口有点像鸡蛋青甩出来的边，层次感丰富，还有淡淡的豆香味。太好吃了！这里的手工春卷也是特产，现包现卖，酥酥脆脆的，真的不错。新鲜的鳝鱼丝也是淮扬菜的代表，第一次吃，下面配韭菜，味道独特。夜来香炒鸡蛋也是南方特产，五月到十月的季节最茂盛，炒鸡蛋后有一种豆子的清香，是这里的特色。早在七八年前，一份豆丹的价格在300块左右，今天这顿饭结账才300多，一份豆丹188块，价格便宜了一半。现在这种区域性又有季节性的美食真的少见，这次连云港真的没白来！ 𐟏 ：五味楼大酒店地址：连云港灌云县人民中路东方雅苑8幢09号 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟚—𐟚—𐟚—𐟚—𐟚—𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ

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