当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

换个车做背景权威发布_换个车做背景视频(2024年11月精准访谈)

内容来源：蜂巢动画所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

换个车做背景

日本驾照换证指南：三种方式详解在日本生活了三个月后，我发现这里有三件必须要做的事：打招呼（看到人就要说）、开车（大超市和便利店开车方便）和看懂JR路线时刻表（迷失是常有的事）。当然，日语是必备工具，这需要慢慢学习，暂时先放一边。考虑到自己有大陆和香港的老司机背景，我决定从拿到日本驾照开始。然而，了解了周围日本朋友们的考驾照经历后，发现路考很难，教官全说日语，决定走捷径。以下是详细整理的换证方式：用IAA换证：不可能。这个证全名国际汽车协会驾驶许可证，和官方政府机构的国际驾驶许可一点不搭嘎，日本完全不认。很多香港中介会以人不到现场办理为由，收费一千多，拿了也是白瞎，需要避免掉坑。用IDP换证：不可换，但在日本可用。IDP（国际驾驶许可）根据联合国日内瓦公约和维也纳公约签发，多国认可。但：1）大陆不可申请，因为中国内地未加入日内瓦公约组织，可在香港申请，价格一千多；2）有效期仅一年；3）在日本驾车如果出事，警察会看是否拿到IDP后三个月后才来日本，例如今年11月申请到手，理论上2月头到日本上路才万无一失。专门问了帽哥为啥，解释是理论上要来日本旅游，申请签证后再申请IDP，那么这个前后顺畅到这个人来日本租车也差不多三个月。用香港驾照换证：可换。流程如下：驾照翻译：通过日本汽车联合会（JAF）办理翻译。准备香港驾照原件、护照及在留卡、一寸照片。体检；之后带上所需文件到日本的驾照中心提交。无需笔试，只需文件审核和体检。用大陆驾照换证：可换但要路考。不讨论。总结：抛开IAA，其余证换证方式如下：香港驾照：换取程序较为简单，无需考试，但需要体检和翻译。大陆驾照：需要翻译、笔试和路考，技术自信可冲。国际驾照：IDP在日本的使用有时间限制，过期也是问题。顺便也问了问日本驾照考试这么难，这个证在哪些国家可直接用，帽哥一顿划拉，大家可以图六慢慢看。

很多宝宝都在观音桥斜坡拍照𐟓𗤺𚥤š车多不好拍，不如换个角度来拍！站在公交车站牌旁的花台上，从上往下拍马路很出片的哦。也可以利用过往车辆做背景𐟘œ 还有就是旁边的大白墙也很出片！就很适合ALL BLACK！刚好我今天穿了一身黑、很应景。黑毛衫黑色阔腿裤很舒适[赞同]爱上了这种极简又很松弛时髦！ #搭配你的高级范# #秋冬男生穿搭# #城市氛围感穿搭# #拍照教程# #ins风# #拍照姿势不重样# #重庆拍照# #TRENDYWU#

如何快速制作宽屏PPT？大家好，我是凯歌！最近在旁门左道PPT参加了萤火虫计划训练营，最后的设计作业还算不错。今天就来分享一下我当时是怎么做的吧。封面页：偷懒也有高招𐟘Ž 首先，封面页我其实偷了个懒。直接用了秋叶PPT社群里的一个科技风图片做底，然后从素材库里挑了一些适合科技风的点缀。接着抠掉汽车素材的背景，放上文案就搞定了。整个过程不超过30分钟，找参考的时间也不长。金句页：极简风格出彩𐟎芩‡‘句页看似简单，但其实花了不少心思。我在花瓣网上看了一些参考，决定采用极简风格，只留字和车体。为了让这一页有点彩，我换了一张图，放大车体，还添加了黑色透明渐变蒙版盖在上层，营造出一种神秘感。产品数据页：平衡感很重要⚖️ 产品数据页考虑到发布会PPT的简约风格，我对产品和数据进行了精心排版。我擅长空间力和想象力，做这页时，先假想一个发布会场景：“会场挤满人，都在关注屏幕”。如果把产品主体放在左侧或右侧，对其中一侧的观众不友好，所以折中一下：把主体放置在中央，数据平均布局在两侧。扬声器功能页：逻辑要清晰𐟔Š 这一页内容简单，但逻辑有些纠结。我对音响这一块不懂，但初步感觉扬声器应该是一个大范畴，包括功放和低音炮，所以逻辑结构上是按照包含关系来做的。不知道正确逻辑是不是这样，我看有的是按并列关系做的。不过真实项目中，这种情况可以询问甲方。远程访问功能页：简单明了𐟓𖊨🙤𘀩ᵦ–‡案逻辑很简单，三功能并列。先把带样机的截图抠下来，置于对应色块，再搭配可视化图标就搞定了。这个功能是用户们非常关心的环节，到这个环节，发布会现场一定有不少观众拍照分享。因为手机和iPad拍摄PPT会模糊，如果做复杂了，会影响拍摄效果，很影响用户分享的心情，那么对品牌方来说就带不来预期的效果。生产厂区全景图：全景展示𐟌 最后是介绍生产厂区的全景图，一张全景航拍图加上两个数据。数据处理不难，这一页纠结的是全景展示。如果遵循整套的深红科技风格，那么在深色渐变蒙版的笼罩下，厂区就显得陷入了黑暗之中。这一页单独做了一个商务风格。当然，这一页还做了两个嵌入色块的版本（见图8），但是做完后发现，好像还不如这个。总结总结一下，字数好像快要超了，就偷懒不写了，放在最后一张图上了。最后祝大家国庆假期快乐～

𐟌𔤸‰亚西岛游玩全攻略𐟌Š 𐟌ž三亚西岛是个值得一游的地方，但提前做好攻略是关键！租电瓶车是最佳选择，可以自由探索岛屿的每个角落。观光车只能带你走过主要景点，没有足够的时间拍照。 𐟒𐧔𕧓𖨽槧Ÿ金为45元，建议多家比较选择。我们一进入西岛就租了车，因为天气炎热，很多租车点都在询问是否需要租车。换车时只需将车停在指定区域即可。 𐟓𘥈†享几个不容错过的景点： 1️⃣ 珊瑚石墙：这里人山人海，但靠近树荫的位置拍照效果极佳。建议多拍几张，不用担心后面有人等待，尽情享受拍摄过程。三点后珊瑚墙附近不允许停车，记得提前规划好时间。 2️⃣ 海边：穿上漂亮的裙子，开车到离海最近的地方，随手一拍都是美景。 3️⃣ 黄色框框：位于珊瑚墙下方，旁边有一些餐饮场所。这里拍照人少，效果不错。 4️⃣ 指示牌：选择海边背景作为拍摄背景，确保画面干净。 5️⃣ 牛王岭路上：爱心巢需要排队，可以选择其他好看的地点拍照。附近有推车的虾饼和鱼饼小吃，味道不错。购买矿泉水时一定要确认是否未开封。 6️⃣ 海上书屋：虽然天气炎热，但这里特色鲜明，值得一看。 𐟍𝯸关于美食，我们选择了天涯小镇的椰子鸡，服务态度好，味道美味。建议提前规划好行程，确保有足够的时间享受美食和拍照。 𐟏️西岛适合喜欢拍照和探索的朋友们，提前做好攻略可以避免不必要的麻烦，享受一个愉快的旅程！

理想L6试驾后，我决定换回特斯拉！最近看到不少关于特斯拉和理想L6的讨论，作为一个曾经的特斯拉车主，我决定分享一下我的亲身经历。𐟚— 先说说我的背景吧，我之前开的是特斯拉，这次是我公公想换车，于是我们决定试试理想L6。说实话，刚拿到车的时候，感觉还挺新鲜的，毕竟之前没开过理想的车。但开了一周多后，我真心觉得，如果再让我选一次，我还是会毫不犹豫地选择特斯拉！𐟚˜ 舒适度：理想L6确实在舒适度上做得不错，但作为一个城市代步车，这种舒适度并没有特别突出。特斯拉作为一款20多万的车，舒适度也完全够用。增程模式：理想L6的增程模式听起来很方便，可以充电也可以加油，但实际上用起来并不顺手。首先，加油的费用太高了，而且100多公里的续航真的让人有点焦虑。毕竟在城市里开车，充电桩还没普及到每个角落。座椅通风：理想L6的座椅通风功能确实是个亮点，但说实话，这个功能并没有想象中那么强大。靠背还好，坐垫上就没那么明显了。而且销售答应的随车充和杯子等赠品，其实都是自己可以在网上随便买的。总的来说，理想L6作为一款新能源车，确实有不少亮点，但在城市代步方面，我还是觉得特斯拉更方便、更实用。希望这些分享能对大家有所帮助！𐟚€

海南大学电动车维修记：爷爷的匠心服务 𐟚𒠨ƒŒ景：第一次买电动车，没电了，充不进去电。去东门那边的艾玛修，老板说要激活，收费70块（买的是爱玛车）。电话问的时候说是30块。同学推荐我去七食堂后面的爷爷那里修。 𐟔砧ˆ𗧈𗧚„检查：爷爷打开车盖检测了一下，发现其中一个电压只有0.08，激活很困难。我问爷爷能不能去店里降级换电池，爷爷说降级只能骑三四个月，要我毕业前降级可以，撑几个月就走了。我说还要骑两年，爷爷帮我换电池，收了300块。 𐟔‹ 电池更换：爷爷告诉我，寒假要回家了，可以把车推过来，他把电源线一拔，回来时再接上还是满电。爷爷的电池是从外面调过来的，全程可能半个小时就装好了，还给我介绍了换电池的情况，写有维护的三个月不能用，周转的可以用半年。 𐟌篸雨披的真相：我还问爷爷电动车雨披有没有用，爷爷告诉我中国制造的东西下点雨挂点风还是可以经受的，雨披没有必要。 𐟔Œ 充电器的安置：我问爷爷充电器能不能放到车框里面，爷爷说可以用小方盒装起来，还送了我一个。 𐟑 总结：爷爷的工匠精神让人感动，踏踏实实做生意。如果车坏了，可以先打电话问问爷爷怎么办。

在楚慈的同事们看来，楚工家肯定是有背景的，而且不是一般的有背景。关于这个结论，他们可不是信口开河，这都是有依据的。别的不说，就看楚工每天上班的穿着，简约不简单，稍稍懂点儿行的都知道，那都是出自独立设计师之手，价格不便宜的，更别说时不时出现在他身上的国际大牌当季的新品，那可不是普通工薪阶层能承受的。别跟我提楚工是高级工程师，那也难承受。再说每天接送楚工的车，虽然不多，常常是只有两辆换着来，但懂车的人都知道那也不是普通家庭能买得起的，更别说他还有专职司机。虽然他们部门的小许总说接送楚工的人是楚工的朋友，两人情同手足。可这话也就骗骗小许那单纯的孩子，换做别人谁能信啊。据知情人士透露，那人根本就不是什么朋友，那是楚工他们家司机，司机兼保镖，专门负责接送和保护楚少爷的。还有就是楚工每天带的饭，也根本不是什么嫂子做的，楚工那样的家境，楚工家嫂子怎么可能下厨嘛，肯定是保姆一早准备的，楚工说是嫂子准备的，不过是为人低调，想要掩人耳目，想要跟大家打成一片罢了。还有还有，今天上午，就因为下了场雨降了个温，集团总办刘总的秘书竟然送了个电暖气下来，还亲自给楚工装上试用，虽然过后楚工说是朋友送的，正好被总办的人看到帮忙拿了过来。但这话谁信呢，什么样的朋友能使唤得动总办的人，支使的还是集团副总的秘书，那肯定是集团更大的总啊。 ————— 韩越：一个集多重身份于一身的男子。「那些上学时熬夜追更的小说」「越读越上头的小说神作」

有个大新闻：9月29号，蔚来中国几个有国资背景的重要股东，决定增资33亿。这笔增资很大一部分会用于技术创新和补能基建。这一出手就知道，在国资眼中，蔚来的发展方向很正确。一方面，蔚来很重视技术创新，近几年的技术投入近500亿元，在智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面有重磅成果，提高了新能源汽车产业的整体技术水准。另一方面，蔚来一直努力建一个庞大的充换电网络，就像国家的高速公路网一样，四通八达。很多人不是担心开新能源汽车出门不好补能吗？蔚来就解决了这个问题，不管是充电还是换电，都比加油还方便。这么看，蔚来一直努力的方向，不就是我国新能源汽车发展的基本方向吗？其实，安徽作为蔚来的战略投资者，一向有很超前的眼光，他们战略引入的京东方、福耀玻璃等，都在各自行业有不错的发展。

乡村风野旭豹购车体验：动力、配置全解析 𐟚— 购车背景之前开的是高尔夫，这次想换一辆更小一点的车。主要是因为我的倒车技术不太好，停车总是找不到合适的位置。所以这次换车，我主要考虑的是一个小一点的，方便停车。 𐟚€ 动力表现这款车的2.5L动力完全够用，上下班开完全没问题。不过相比之前的高尔夫，2000转之后的那种激烈感觉是没有了，整体开起来非常平顺，没有特别突出的控制感。 𐟌Ÿ 亮点配置精英版没有天窗，这是我特别喜欢的一点。之前的车子天窗漏水，换了几次胶条都不行。这款车的驾驶辅助系统是标配，很多其他车子的低配都没有这个配置，这一点我觉得很亮眼，没有因为价格而牺牲了这些实用的配置。总的来说，这款车在动力和配置上都很符合我的需求，开起来也很顺手。如果你也在考虑换车，不妨看看这款乡村风野旭豹。

Model Y换胎记：值不值？ 𐟚— 车辆背景：我的特斯拉Model Y长续航版，原配轮胎是进口韩泰K127。使用下来，感觉还不错，没有明显的打滑和噪音问题，性能也完全满足我的日常驾驶需求。不过，韩泰轮胎的耐磨性稍差，大约四五万公里就需要更换一次。这次已经是第二次换胎了，车子已经跑了两年多，里程确实有点多。 𐟛 ️ 换胎原因：换胎的原因主要有两点。首先，原车胎价格较高，其他一线品牌的价格也都在千元以上。由于特斯拉的车重和行驶里程，磨损程度比传统燃油车大很多，频繁更换不仅成本高，而且麻烦。其次，原车胎扎胎频率有点高，平均每条胎都有三四个补胎点。虽然补胎点没有按这个频率更换，但有两条轮胎因为补点问题可能串气了，每个月都要补气，虽然每次只补0.3左右。最后，国产车做大尺寸轮胎的较少，路航是森麒麟家的品牌，价格相对便宜，且上市公司实力不俗。花纹抄袭了米其林3ST，主打舒适静音，虽然有麒麟保（一年鼓包有赔），但网传森麒麟问题较多，品控不稳定，有一定概率出现鼓包或变形。 𐟔砦–𐨽樃Ž体验：安装时对比了一下，新轮胎胎面和胎体都很软，按压感觉比原车老胎略硬一丢丢。安装师傅说这已经是很软的胎了。软胎在性能和噪音方面会相对好一些，毕竟这个价位的车，还想要耐磨取向，就对自己太不负责任了。其中一条轮胎动平衡用的配重块多，其余三条很正常的数值。装车跑了几天，第一天胎压2.5跑，很软，打到2.9，硬了一些，但比原车老胎感觉还是软。最明显的感觉是车子轻快了一样。噪音没有巨大变化，可能略高，因为原车有静音棉，这个没有。颠波路面表现比老胎好很多，还是软。 𐟌篸雨天表现：还没试过雨天行驶，看3ST的评测就很一般，山寨人家花纹所以没有太高的期待。目前最关注的就是品控，希望不要遇到变形和鼓包。感觉很多人关注这个牌子的使用情况，如果有人关注到我的帖子，我会动态更新。