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老君威仪表背景灯不亮下载_老君威仪表背景灯不亮怎么办(2024年12月最新版)

内容来源：蜂巢动画所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

老君威仪表背景灯不亮

25岁，我的第二辆车：别克君威在百度上逛了一圈，发现大家的车子都挺豪华的，什么宝马、奔驰、奥迪、保时捷，真是让人眼花缭乱。相比之下，我的别克君威似乎有点低调了。不过，每个人的生活都有自己的节奏，何必去羡慕别人呢？我的第一辆车是大学毕业后买的二手起亚K3，当时还很新，主要是用来练手和代步。那两年多里，它陪我游山玩水，走南闯北，感情深厚。后来，随着生活水平的提高，我开始考虑换一辆更大的车。于是，选车之旅开始了。选车理由动力：2.0涡轮增压发动机加上9AT变速箱，动力随叫随到，350Nm的最大扭矩，百公里加速成绩6秒多，日常使用绝对够用。高速上再加速还能感受到推背感。颜值：瀑布式前脸、闪电大灯、结实的侧腰线、245的大脚、18寸轮毂、小鸭尾、双排气，简直是颜值爆表！ NVH：美系车的隔音效果不错，低速时几乎没有噪音，高速上的噪音主要来自那双245的大脚，但B级车的隔音效果还是比A级车强多了。内饰：能摸到的地方基本都是软的，座椅是翻毛皮的，液晶仪表盘，中规中矩。空间：空间表现不错，宽度和长度都够用，日常使用完全OK。油耗：目前表显9～10个油左右，对于一个2.0增压的车来说，这个油耗是可以接受的。不能既要求动力好又要省油，总要有取舍吧。底盘：君威主打运动，所以牺牲了一些舒适性。小颠簸过滤得不错，但大颠簸反应有点大。高速过弯或变道时，底盘反馈很足，驾驶者很有信心。如果又想运动又想舒适，可以考虑带电磁悬架或空气悬架的版本。配置：配置绝对够用且实用，只是中控缺乏一些科技功能，但日常使用完全OK。提车已经好多天了，最喜欢的事情就是车窗全升上，用11个喇叭的BOSE音响放一首喜欢的音乐，然后深深地吸一口新车的甲醛味。这种感觉，真是无法替代！

10款B级轿车中控与仪表盘对比探索B级轿车的中控和仪表盘设计，我们将带你领略不同品牌车型的独特魅力。𐟚— 𐟌᯸ 丰田凯美瑞温度：35℃ 时间：6:28 速度：40km/h 续航里程：220km 𐟌쯸 本田雅阁温度：20℃ 速度：80km/h 燃油液位：低续航里程：240km 𐟌† 大众迈腾温度：4℃ 时间：15:57 续航里程：8.8km 𐟏™️ 大众帕萨特温度：25.5℃ 速度：100km/h 机油温度：120℃ 续航里程：220km 𐟚€ 奔驰C级速度：120km/h 续航里程：240km 温度：14℃ 𐟌ˆ 奥迪A4L 温度：9.5℃ 续航里程：36.7km 𐟏Ž️ 宝马3系速度：260km/h 续航里程：30km 𐟌䯸别克君威温度：33.0℃ 续航里程：1261.6m 𐟌 雪铁龙凡尔赛温度：11.8℃ 行程：4228km 𐟚— 大众CC 温度：30.0℃ 速度：100km/h 续航里程：220km 𐟌𙠧𚢦——H5 温度：28℃ 时间：16:13 导航未开启 𐟚€ 现代索纳塔温度：20℃ 速度：100km/h 续航里程：260km 𐟐𞠦𗨱𙘅L 温度：26℃ 速度：140km/h 续航里程：240km 探索这些B级轿车的中控和仪表盘设计，感受科技与舒适的完美结合。𐟛㯸𐟌Ÿ

蒙迪欧ST-Line，运动新亮点！在普通版蒙迪欧正式发布之后，长安福特全新蒙迪欧ST-Line版于2月24日正式亮相。新车在普通版的基础上，通过全新的外观和内饰设计，让运动感更加凸显。据悉，该款新车将于2月25日开启盲订，预计在第二季度正式上市。外观设计上，新一代蒙迪欧ST-Line版依然延续了“势能美学”设计语言，但造型更加前卫动感。前脸采用多边形进气格栅，内部为黑色呼吸式3D鳞甲格栅设计，个性十足。大灯组采用分体式造型，搭配全新前包围、红色刹车卡钳和ST-Line标识，运动感十足。车身侧面，新车采用分体式腰线设计，隐藏式门把手、狭长车窗和全新轮圈的加入，让整车视觉上更具动感。尾部方面，贯穿式尾灯组、黑色扩散器和后备厢上方的小鸭尾设计，让整车看起来与众不同。内饰方面，新车的内饰设计与普通版蒙迪欧保持一致，科技感十足。车内配备了1.1米超广域巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘与27英寸中控屏，搭载福特最新一代车机系统SYNC⮫2.0智行互联系统，智能化程度更高。内饰配色以黑色为主，方向盘采用部分打孔真皮包裹，档次感提升。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大输出功率为238马力，匹配8速手自一体变速箱。 2022年将是长安福特的产品大年，这款新一代蒙迪欧ST-Line版本只是其中的一款。上市后，它的竞争对手将包括别克君威、凯美瑞锋尚版以及迈锐宝XL Redline等车型。

2021年购买的别克君威在更换刹车油后，仪表板亮起侧滑灯 2021年购买的别克君威在更换刹车油后，仪表板亮起侧滑灯，并出现错误代码C2A20。制动系统液压回路异常，二级故障表现为踩刹车时左前轮和右后轮制动失效，制动液几乎不流出。在检查数据流时发现左前和右后轮的制动压力始终为零。尝试多次排空制动液仍无法解决问题，从下午2点一直忙碌到晚上11点，最终成功解决问题，真是让人疲惫又欣慰。

2014款别克君威，豪华配置一览 2014款别克君威 2.4L SIDI豪华时尚型，私家一手车，外观为灰绿色，内饰为棕色。车辆行驶了10万公里，上牌时间为2014年。 𐟚€ 配置亮点：搭载2.4升自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱电动座椅+记忆功能，座椅通风和加热功能蓝牙无线听歌功能，触控板控制美国博士音响系统自动感应雨刮，倒车影像+雷达液晶仪表盘，自动感应大灯电子手刹，前后独立悬挂 𐟛 ️ 车辆状况：车辆有补漆和钣金修复历史支持第三方检测 𐟒𐠤𛷦 𜤿ᦁﯼš 全款价格不详，支持按揭分期这款车性价比高，适合寻求高配置二手车的朋友。

创新设计的别克系列仪表中控台胶条，适用于多款别克车型创新设计的别克系列仪表中控台胶条，适用于多款别克车型。这款胶条具备隔音密封、防尘防水的功能，能够有效防止灰尘和杂物进入仪表台，提升驾驶的舒适度。采用优质材料制作，耐用可靠，设计精巧，安装简便，无需专业工具即可完成。为您的爱车升级换新，尽享宁静舒适的驾驶体验！适用于别克君威、君越等车型。

别克威朗Pro：15万运动轿车新选择本田的十代思域在15万运动轿车市场上一直是领头羊，而别克威朗也曾有过不错的表现。然而，由于一度切换至三缸发动机，其销量大幅下滑。如今，全新四缸1.5T发动机的威朗Pro终于重振旗鼓。别克近年来虽然品牌形象不够年轻化，但它一直有一条清晰的运动产品线，尤其是君威GS，硬件配置和氛围都非常出色。虽然威朗Pro的运动感不如君威那么强烈，但它拥有同级别对手不具备的精致感。别克的内饰用料一直都很讲究，虽然价格可能不菲，但消费者对此评价不一。新款发动机拥有180多匹马力，响应非常迅速，整车驾驶起来相当轻快。虽然运动氛围不如思域强烈，但隔音效果明显更好。内饰方面，大联屏是一个亮点，仪表盘可以显示导航地图，车机系统支持无线Carplay，流畅度极佳，即使本田升级了全新系统也难以匹敌。不过，威朗Pro也存在一些缺点，例如高配车型的配置不够高，全系没有配备ACC自适应巡航系统。尽管如此，上市时官方优惠力度很大，5000元抵2万元，价格相当诱人。目前，别克除了GL8外，终端价格都很有竞争力，而且消费者不必像在4S店那样受白眼（我绝对没有内涵东风本田𐟘Ž）。

16年君威顶配，配置豪华！如果你正在考虑入手一辆2016年的别克君威顶配版，那你可得好好看看这篇文章了。这款车不仅外观优雅，内饰豪华，而且配置也是相当丰富，绝对能满足你对一辆车的所有期待。动力系统：强劲又省油 𐟚€ 首先，动力方面，这款车搭载了1.6T的涡轮增压发动机，虽然排量不大，但动力表现相当出色。车身线条流畅，从车头一直延伸到车尾，配上18英寸的轮毂，整个车看起来非常动感。车尾设计简洁大方，尾灯造型独特，点亮后视觉效果非常棒，双边共两出的排气布局更是凸显了车辆的运动属性。内饰配置：豪华与舒适并存 𐟛‹️ 进入车内，你会发现这里真的是一个移动的豪华空间。座椅采用真皮和翻毛皮材质相结合，不仅质感上乘，而且具有良好的透气性和舒适性。座椅还配备了电动调节、加热等功能，能为你提供舒适的乘坐体验。仪表盘是全液晶的，显示清晰，信息丰富，能为你提供车速、油耗、里程等各种实时信息，提升了驾驶的便利性和科技感。中控台布局合理，采用了银色装饰条进行点缀，提升了内饰的质感。中控台上配备了大尺寸的触控屏幕，支持蓝牙连接、导航、倒车影像等功能，操作方便快捷。方向盘为多功能方向盘，集成了音响控制、定速巡航、蓝牙电话等功能按键，方便你在驾驶过程中进行操作，提高了驾驶的安全性和便利性。此外，还配备了电动天窗，能为车内提供良好的采光和通风条件，增加了车内的舒适性。安全配置：全方位保护 𐟛᯸ 在安全配置方面，这款车也是毫不逊色。主动安全系统包括ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）、EPS（电动助力转向系统）、HHC（坡道辅助系统）、DSC（动态稳定控制系统）、HSA（坡道起步辅助系统）等多项配置，能够在车辆行驶过程中及时发现并避免潜在的危险，提高车辆的行驶安全性。被动安全方面，车辆配备了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气囊等，能够在发生碰撞时为驾乘者提供有效的保护。此外，车辆还配备了高强度的车身结构，能够在发生碰撞时有效吸收能量，减少对驾乘者的伤害。其他配置：贴心实用 𐟔犨🙦쾨𝦨😦œ‰一些非常贴心的配置，比如无钥匙进入与启动系统，方便你进入车辆和启动发动机，无需使用传统的钥匙，提高了使用的便利性。自动大灯能够根据光线的变化自动开启或关闭大灯，提高了驾驶的安全性和便利性。后视镜可以电动折叠，在停车或通过狭窄路段时能够方便地收起后视镜，避免刮擦。自动驻车功能可以自动锁住车轮，防止车辆溜车，提高了停车的安全性。定速巡航功能在长途驾驶时非常实用，可以减轻驾驶疲劳。总的来说，2016年的别克君威顶配版真的是一款配置丰富、性能强劲、安全贴心的车型。如果你正在寻找一辆既能满足日常需求又能带来驾驶乐趣的车，这款车绝对值得考虑！

记得2020年昂科威S刚上市的时候，一眼心动❤️太久没碰到过外观这么吸引我的车型了！看到别克之后搞的Pure Design这个设计语言，实在欣赏不来，再不买就买不到这么漂亮的别克车了！果断下单！可能也是小时候对大别克的印象，老一代的别克君威和林荫大道感觉超级气派，现在终于拥有了自己的别克！（个人比较喜欢old-school的传统美系肌肉车风格～）当时一直种草的是25.99W的白色限量运动版，ins上看到国外美版的白色ST版本帅炸了。后面经过两年的更新换代，国内出了GS版本，想订25.99W的GS智享运动版，最想要的配置其实是Matrix Pixel像素大灯，结果犹豫太久，这个车型停产了。去4S店问过之后，都说白色GS要等很久，很难订车，而且也只有24.99W的四驱运动版了。转念一想，GS版不买限定幻影蓝岂不是太可惜！2022.11.6最终下定24.99W的GS四驱运动版幻影蓝，催着4S刚好赶在2022.12.30开了发票，享受到了购置税减半（但当时车还没到），2023.1.10提车，而且买到了副驾换了电动调节的2023款，只是少了侧盲区预警有点坑。图1上牌当天，阳光倒映在幻影蓝车漆上美哭了！图2上周日一天上高架跑了108公里，终于把油耗降到了7.9L/100km，这个油耗还算凑合。优点，外观满分！雕塑美学设计理念的车身肌肉线条，机盖上充满力量感的#别克昂科威PLUS# 三条筋线及Z字腰线，散发着类似美式肌肉车的气息；长车头+短后悬营造了完美的车身比例；底盘前麦弗逊+后五连杆在过烂路时保证车身平稳有韧性，柔中带刚；2.0T 237匹马力的发动机动力十足，加速很快！内饰方面，old-school的我还是喜欢机械指针仪表，稳定可靠，启动时的扫表+提示音充满仪式感；最开始其实是喜欢君越和CT5的电子挡把，但按键换挡现在也已经习惯了，很好用，很省空间。缺点的话，目前刚开了一个月，这个9AT变速箱确实是……不太聪明的样子，松油门滑行的时候有很强的拖拽感，包括低速挡位降档时的顿挫感，不太平顺，可能之后去4S刷个ECU程序会好一点？Carplay有过一次死机卡顿，不过这个有可能是我的iPhone XS旧了变卡了；自动启停+autohold启动时会轻微抖动，所以上车就把自动启停关了；其他方面还有待观察。国外美版还有银色的Avenir，要是国内有这个配色，估计就要买这个了，国内那个酒红色真的，有点老气…… 当时考虑过的车型（预算20-25W）： SUV：别克昂科威S?/Plus，林肯冒险家，沃尔沃XC60，大众途观L/探岳轿车：别克君威GS，凯迪拉克CT-5，林肯Z，沃尔沃S60，大众CC 身高185+，需要较大的空间，平时搬家拉货也方便，还担心磕底盘，所以轿车还是全部排除了，基本就选SUV了。昂科威Plus虽然比S大，但感觉是在S基础上直接拉长了，造型不如全球车型S舒展、优雅，车身长了感觉开起来也不够灵活，坐在第二排好像比S也大不了多少，可能主要是大在后备箱了；林肯冒险家底盘和动力都不错，只是空间稍小，外观略显老气；沃尔沃XC60超预算了；大众途观L/探岳万年不变的内饰…… 君威GS挺喜欢的，尤其是看了国外欧版的欧宝英速亚Opel Insignia GSi，但为了空间还是选了SUV；对凯迪拉克CT5的外观疯狂心动，只是空间太小，身高185+后排实在直不起腰；林肯Z，突然发现好像不太想得出来林肯Z的缺点，可能主要还是感觉？那个大屏太像新能源了？沃尔沃S60超预算了，空间略小；大众CC，外观和无框车门很帅！依旧是无力吐槽的帕萨特同款内饰…… 目前只能想到这么多，后面再陆续补充加更！#别克昂科威PLUS#

别克君威：年轻人的理想之选春节快到了，长辈们又开始催婚催车了。别担心，今天我来给你推荐一款车——别克君威2024款25T超享版。官方指导价是15.98万，加上优惠，落地价大概在14万左右。这款车的车身尺寸是490418631461毫米，轴距2829毫米，空间表现相当不错。内饰方面，别克君威配备了4.2英寸非全液晶仪表和8英寸中控屏，支持倒车影像和无线充电，还有座椅加热功能，配置相当齐全。动力方面，它搭载了1.5T发动机，最大功率124千瓦，马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配9档手自一体变速箱。悬挂系统采用前麦逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，驾驶体验非常舒适。新款别克君威设计更年轻时尚，开回村里，副驾驶位还怕没有女朋友吗？赶紧入手一辆，长辈们的问题就迎刃而解了！𐟚—𐟒耀

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