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hud背景前沿信息_hud背景图(2024年11月实时热点)

内容来源：蜂巢动画所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

hud背景

据多家媒体报道，上汽集团正在与华为展开合作接触，此次由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式(供应商、HI、智选车)以外的全新模式，此前上汽和华为已经在供应商层面有过合作，飞凡R7搭载过华为的视觉增强AR-HUD。如今在各家传统车企纷纷和华为合作的背景下，如果上汽集团选择与华为合作并不令人意外。但是双方会以怎样的方式展开合作，这是外界关注的问题。

深蓝S05提车全攻略：从外观到续航一、购车背景 𐟚— 从九月份开始，我就在13万左右的车里挑来挑去，最终定了小鹏，但因为延期又退了。终于在23号，我下定了深蓝S05。提车过程 𐟚˜ 13号那天，交付通知我可以去提车了。一到4S店，就看到我的银色深蓝S05停在那里，灯光照射下有点泛金色，挺好看的。交付员会详细讲解车辆的基本情况和交车手续。验车时，主要关注车漆有无划痕，轮胎和玻璃的生产日期要比整车日期早，车机功能也要重点检查。我们提车时发现后车玻璃无法自动升降，交付员马上帮我们处理好了。内饰检查时，最好当场撕掉保护纸，看看有没有问题。空调制冷制热及HUD功能也要检查一下，基本就没问题了。交付员还会介绍延保服务，我们没买，大家可以根据需求选择。外观感受 𐟌Ÿ 这款车的外观真的太吸引我了！整体造型年轻时尚、动感十足，车身线条流畅。特别是车尾和无边框车门的设计，回头率高，载人时别人也夸好看。内饰体验 𐟛‹️ 内饰方面，我们选了蓝色，比橙色耐脏一点。座椅材质比较软，坐上去非常舒服，但我觉得还得买个头枕，腰枕可以不需要。我们Max版本没有向日葵功能，但也够用了，主打一个省钱。大部分操作可以通过语音完成。有一点不太好，车内的储物空间一般，副驾没有储物空间，多了女王副驾等。驾驶体验 𐟚— 方向盘我觉得比较轻，有点虚位，但刹车非常好，很稳，坐的人不会晕车。在驾驶过程中，动力够用，城市代步不在话下。车辆的悬挂挺好，减震好、平稳，过一些颠簸路面时，车内感觉不会特别摇晃。车内的噪音控制也还行，我觉得可以接受，没有我想象的那么吵。科技配置 𐟤– 刚提车到车库就马上体验了自动泊车功能。因为好久没开车了，看它自己停车有点胆战心惊，速度有点快，好在没有发生碰撞。这几天都是靠它帮我停车的，非常适合我这个女司机！空间表现 𐟏 车内空间对我来说足够大，比我之前定的小鹏m03大很多。后排空间宽敞，3个人坐进去不会觉得拥挤，而且后排座椅角度和腿部支撑也不错。后备箱空间没有小鹏的大，但够用，还有前备箱。续航 𐟔‹ 续航比我预想的好一些。试驾时销售说在16左右，这几天跑下来电耗不到12，对于SUV来说还是比较满意的。总结 𐟓 总的来说，这次提车我非常满意。电车越来越卷了，这个价格有这个体验已经算是很好了。可惜销售只送了钥匙和脚垫头枕，没有太多礼品。如果大家有什么想问的，可以随时问我哦！

2025款MG7，轿跑新标杆！ 𐟌Ÿ 2025款MG7，11月26日震撼登场！这款车专为年轻一代设计，旨在提供极致的驾驶体验。 𐟒𐠤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ6款车型限时特惠，售价区间为11.29万至16.29万（截止至12月31日）。购买车辆即可享受终生免费基础维保、动力核心部件终生质保，最高置换补贴可达23000元，性价比超高！ 𐟏 发布会上，MG7在亚洲首条山脊赛道上演了一场现实版《头文字 G》。上汽乘用车常务副总亲自驾驶，完成“豆腐速递”任务，宣告MG7不再是小众轿跑，而是大众都爱的全能车型！ 𐟚€ 智能科技方面，MG7配备了8155芯片和斑马OS智能车载系统，33英寸双联屏和49英寸AR-HUD提供前沿的交互体验。智能驾驶优化了车道选择和变道算法，NGP更高效灵活；新增记忆停车助手和P2P记忆泊车功能，停车找车不再愁。车载系统界面更美观，导航信息实时显示，还能自定义背景，红绿灯倒计时也安排上，开机和语音响应速度提升30%，老用户27日也能同步OTA升级。 𐟘 外观设计上，MG7拥有宽体猎爪格栅和数字猎瞳大灯，尾部保时捷同款电动尾翼，双边四出真排气，Fastback溜背、双段腰线和四门无框车门，跑车范十足，开在路上回头率爆表！ 𐟒ꠦ€稃𝦖𙩝⯼ŒMG7搭载2.0T + 9AT动力组合，最大功率192kW，扭矩405Nⷭ，百公里加速仅需6.5秒。配备mCDC悬架、E-LSD差速器和X-Mode模式，驾驶乐趣超纯粹。 𐟎Š 品质方面，MG7高强钢车身比例达84%，抗扭刚性媲美50万豪车。内饰采用软性材料和真皮麂皮绒座椅，44处吸音材料超安静，甲醛含量超低。 MG7早已开启全球征程，2025款更是引领轿跑新飞跃，在智能出行潮流里一马当先！还等什么，赶紧冲呀！

大众ID.3：城市穿梭新选择 1、𐟚— 上汽大众ID.3，作为大众ID系列的一员，以其独特的跨界设计，成为了城市中的新宠。从大众甲壳虫到高尔夫GTI，大众的经典车型始终引领着时代的潮流。ID.3同样承载着这样的使命，在电气化和智能化的时代背景下，它以独特的魅力吸引着人们的目光。 𐟒ᠥ‰脸的萌系设计，结合IQ.Light灯组，为夜晚的街道增添了一抹亮色。柔和的线条与镂空透镜式灯造，不仅提升了整车的辨识度，更通过IQ.Light灵眸矩阵控制，实现了光线的智能调节，为驾驶者提供了更加安全的环境。 𐟌€ 低风阻的封闭型轮辋，采用五辐式设计，外围的拼色处理不仅增加了美感，也提升了制造工艺的复杂性。这样的设计，无疑为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验。 𐟛‹️ 内饰方面，ID.3同样不逊色。简约而不失科技感的设计，让人一眼就能感受到它的未来感。液晶仪表与中控显示屏的组合，再加上HUD抬头显示，为驾驶者提供了丰富的信息。而旋钮式换挡设计，则让中央空间得到了最大化利用。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栥Ž排空间的表现同样出色，短前后悬架设计让乘客空间更加宽敞。每个座椅都配备了头枕，进一步提升了乘坐的舒适性。即使是五人同行，也不会感到拥挤。 𐟓ž 诚邀您来试驾，体验这款融合了现代科技与经典设计的纯电小车。

吉利银河L7半个月使用体验：优缺点全解析【用车背景】平时上下班主要我开，来回40公里左右，两到三天充一次电，已安装充电桩，波谷电价3毛，用车成本真香[色色R]。周末节假日老公开，接送娃和出去玩。 𐟒夼˜点性价比高：三块大屏、座椅通风按摩加热功能，女王𐟑𘰟𛥺穩𞯼Œ性能优越，还有沃尔沃安全技术的加持，17w+的价格极具优势。颜值高：外观线条流畅，logo简约，黑白熊猫配色很好看，尤其是雷神之锤大灯，炫酷得很。车尾看上去有点像领克，不愧是表兄弟[偷笑R]车内氛围灯也是YYDS,尤其是晚上，再也不是漆黑一片[派对R] 驾驶体验：操控指向精准，基本指哪打哪，方向响应迅速且轻巧。“雷神”动力系统果然很牛，启动、日常加速很有电车的感觉，轻点油门就可以轻松上路。高速时动力输出也不含糊，在需要加速超车时，可以很轻松的完成[加油R] 功能配置：三块大屏，按摩，座椅通风，HUD，女王副驾都是我的心头好[可R]满足这些功能的车，还是之前看上的理想有，奈何35w+，严重超出预算。车内空间大，满足一家四口出行需求，棉花糖座椅很舒服。 𐟚륐槽车机和APP有待提高：车机上的“你好银河”和APP有点智障，亟待提高。银河APP只能车主一人登录，家人使用时需要退出，太不方便了[哭惹R] 系统切换不灵活：车里系统虽然可以增加亲属账号，但切换不灵活，经常换不过来，尤其是在超级堵车的周一早上，令人捉急上火。内置APP太少：车里内置APP太少，程序员们抓紧时间更新呀[皱眉R] 转向不灵活：左右转向不灵活，有时需要手动拨回[捂脸R] 总的来说，吉利银河L7在性价比和颜值方面表现出色，但车机和系统还有待改进。希望厂家能够听取用户的反馈，不断优化产品。

深蓝车机升级，大不同！深蓝车机终于迎来了Deepal OS 2.0的重大升级，这次变化可谓是翻天覆地。首先，UI界面进行了全面改造，新增了几种背景图片选择，屏幕下部的组件也可以自由调整位置，整体视觉效果比之前版本提升了不少。特别推荐将音乐组件放在底部第二的位置，这样即使在导航模式下，也能轻松查看当前播放的歌曲和实时歌词。其次，某德地图的优化是一个亮点，现在终于实现了红绿灯倒计时功能，这对于驾驶安全来说非常实用，可以提前做好起步准备。再者，这次升级还增加了一些实用的APP，比如爱奇艺视频，让你可以在车内尽情追剧。同时，网易云音乐的优化也很明显，歌词的实时滚动更加合理，提升了使用体验。此外，还有一些小细节值得关注，比如HUD抬头显示新增了两个动态显示条，一条绿色代表油门踩得越深，绿色条越长；一条蓝色代表动能回收越强，蓝色条越长。这些小变化不仅提升了驾驶乐趣，还能增加一些科技感。总的来说，深蓝车机的这次升级带来了很多显著的改进，都是用户呼声较高的功能。希望未来还能看到更多新功能的发布，为车主提供更好的用车体验。

哪吒L开了2000公里，车主的真实感受早就想和大家聊聊我的哪吒L了，这车开了2000公里，感觉有必要和大家分享一下。哪吒汽车在新能源车势力中算是有点背景的，有生产和销售双资质，还有国资委背书。虽然品牌知名度不高，但性价比真的高。基本上你能想到的配置它都有（除了Hud，这点有点小遗憾），试驾之后我觉得这车的配置确实到位，开起来也很舒服。外观：仁者见仁智者见智我选的是黑色款，个人觉得挺耐看的，不大气但也不小气。车头有点特斯拉的感觉，风阻系数也不高，整体感觉挺好的。内饰：舒适度满分内饰是棕色的，我觉得比白色耐脏。虽然不算特别高级，但比20-30万油车的内饰质感要好。方向盘灵活，力度均匀，不是那种低级的生硬感觉。底盘有一定的缓冲，舒适性不错，加速也很快，特别是运动模式下，推背感很强。空间：超大后排我身高178，后排空间简直离谱，简直可以跷二郎腿，怎么舒服怎么来。油耗：省油省心我平时高速需求少，长途更少，基本上用一滴油都是罪过。加了100块油，一直没用过。从油车转到电车，充满电大概能跑270-310公里，这个续航估计是根据前一天的电耗算的。配置：舒适度满分车机系统够用，不卡，语音交互功能也不错。大多数功能都可以通过语音完成，比如开冰箱，特别给力。不过有个小问题，停车锁车老是要手动重新开始。打开下车开启功能后，我儿子天天车上看动画，加上哪吒的音质，影院效果杠杠的。零重力座椅：休息神器零重力座椅真的很舒服，偶尔我会在车上休息，打开空调，躺着吹吹风，感觉特别好。座椅按摩功能也不错，每个人的受力程度不一样，我觉得力度还行。以前在油车上休息可舍不得开空调，现在随便躺着吹空调，感觉特别爽。总的来说，哪吒L真的是一款性价比很高的车，配置和舒适度都很不错。如果你对这款车有兴趣，欢迎留言问我哦！

每周认识一辆车｜ZEEKR 001 极氪 001 价格区间：26.90 - 37.20万元，性价比超高，大G瞬间失色一、车型背景：ZEEKR 001（极氪 001），作为极氪品牌的智能电动车力作，植根于SEA浩瀚智能进化体验架构。此架构乃全新一代原生纯电平台，专为工业4.0时代打造，支持动态迭代，引领智能汽车架构新风尚。二、外观设计：新款001虽未采用多层隔音玻璃，但在高速行驶时风噪控制仍显出色；更值得一提的是，全系标配26颗顶尖感知硬件，涵盖激光雷达、800万像素高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达及环视摄像头，实现360Ⱖ— 死角探测，让驾驶更加安心。三、内饰亮点：新款001内饰升级显著，配备15英寸中控大屏与35英寸AR-HUD抬头显示系统，科技感爆棚；车机芯片更新换代，采用行业领先的高通8295芯片，算力飙升至30TOPS，操作流畅无阻；全系搭载雅马哈环绕立体声音响系统，28个扬声器带来震撼音效；NAPPA真皮座椅触感细腻；车顶天幕支持10区域独立调节，10档明暗变化随心所欲。四、动力性能：001底盘高度适中，双腔空簧设计更可调节70mm高度，通过性媲美SUV；全新001还配备了LCC+增强版车道居中辅助与APA智能泊车辅助，让日常通勤与泊车更加轻松安全。五、安全电耗：极氪001被誉为“公路坦氪”，其坚固耐用性有口皆碑；全新车型全系标配全栈800V高压系统与800V动力电池，续航里程高达750km，彻底告别里程焦虑；更可在15分钟内快速充电至80%，让出行更加便捷无忧！

深蓝S05纯电版：年轻人的理想座驾 ### 一、购车背景 𐟚— 说实话，深蓝S05的外形真的是一见钟情。它不像S7那样锋利，而是多了一些圆润，保持了家族式设计的同时，更符合年轻人的审美。深蓝在设计上真的抓住了年轻人的心。提车过程 𐟏⊊提车过程简直太顺利了，前后一个小时就搞定了。交车完成后，还有专人来核实每一项，服务态度真是没话说。外观感受 𐟌Ÿ 外观这东西，真的是见仁见智。对我来说，深蓝S05的设计刚刚好，一眼就爱上了。那种恰到好处的感觉，真的是无法用言语形容。内饰体验 𐟛‹️ 我选的是灰色内饰，整体设计非常有层次感，摸到的地方都是软质包裹，设计、用料都展现了档次，真的是好评连连。驾驶体验 𐟚˜ 从油车转过来，最大的感受就是安静和动力。起步时听不到发动机的嘶吼，选择舒适模式，起步依然轻快，而且一点都不窜。车内静谧性做得非常棒，单层玻璃和无框车门的设计让我有点出乎意料。虽然车长只有4米6，但开起来非常灵活，市区、高速都能轻松应对。唯一的小缺点就是方向盘打满需要一圈半，跟我之前的油车有点差异，我还在适应阶段。科技配置 𐟓𑊊科技配置方面，标配的安全和科技配置已经足够满足需求。特别要提的是这台车的HUD，号称是AR-HUD，可以显示导航、续航、地图、歌词、速度、限速、档位等信息，非常全面。开车时几乎不用看中控屏幕了，这一点非常好评。不过有一点让我有点失望，MAX版本没有氛围灯，这精准的刀法，难道是学的库克？空间表现 𐟛️ 别看这车只有4米6，轴距却有2米8，加上纯电平台，车内空间真的非常够用。后备箱、前备箱加上巨大的扶手箱，真的是好评连连！总结 𐟓 综合来看，深蓝S05的综合实力确实很强，使用体验感很棒。虽然第一次买深蓝，但这一次，我为深蓝代言！告别续航焦虑，深蓝S05纯电版，真的是个不错的选择。

13万预算买纯电车？我的购车全攻略买车背景 𐟚— 最近因为工作原因，我即将去一个比较远的区县，每天来回高速要100公里。考虑到油费实在太高，而且单位有充电桩，我决定买一辆纯电车。预算大概在13-16万之间，性价比越高越好。选车过程 𐟔 一开始，我主要关注了比亚迪元Plus510超越的荣耀版。后来又看了其他几款纯电车型，包括零跑C11、C10、启源A07真香版和SL03纯电。在6月初的车展上，我还看了银河E5，发现这些车型在配置上都比元Plus好。不过，我对零跑的品牌规模有些顾虑，而且产品还没经过长时间的市场检验，所以放弃了试驾C10和C11。SL03的空间太小，配置也不如A07，所以最后在启源A07和银河E5之间犹豫。因为我是全款购车，发现当地A07的优惠最多只有3000元，而且还是在三元锂换成磷酸铁锂之后的优惠。于是我决定等银河E5，因为E5在配置和内部空间上都很合适。我喜欢内部空间大但车身不大的SUV，而且不像有些品牌只有顶配才有座椅加热通风和HUD。 7月份，E5出了预售价格后，我赶紧试驾并下了小定。认为14.7万的指导价已经可以接受，只要有HUD，而且上市后一般还能降几千。所以在上市前几天，我就联系销售提前大定，最终成为了4S店最早提E5的车主之一。购车价格 𐟒𐊦–𐨽楅覬𞨴�𐣀‚除了小定500元代2000元，还有一个500元的问卷调查优惠，相当于上市后的指导价13.58万元。加上保险4500元和上牌费120元，最后落地价大约是13.8万元。购车攻略及建议 𐟒እ𛺨œ襹𓥏𐤸Š了解清楚各个配置的差异和自己的真实需求，不要被一些花里胡哨的功能强行拉高预算。拥车初体验 𐟚—𐟒芥𜀤𚆨👤𘤥‘褺†，电耗非常惊喜。城市道路不堵车的时候能开到10度电每百公里，高速上能开到12度电，日常平均在11到12度之间。我习惯用节能模式➕动能回收中。在480kw的超充站试了试，E5的快充峰值功率应该是接近110kw，在30%到80%的区间，充电速度还是比较快的。

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