传祺汽车背景权威发布_传祺gs4落地价目表(2024年11月精准访谈)
广汽传祺2023年销量突破40万大关 2023年,中国车市在全球复杂经济环境中展现出强大的韧性和创新活力。乘联会预计,今年批发销量将创历史新高,有望达到2950万辆。在车市整体回暖的大背景下,作为自主品牌代表的广汽传祺也交出了一份高质量发展的答卷。 回顾2023年,广汽传祺在11月的销量就已提前超过去年全年,以绝对的产品力优势重塑了中国MPV市场格局,销量结构持续高端化,单车均价超越众多主流品牌,销量表现“含金量”十足。同时,传祺在2023年开启了新能源狂飙模式,以新战略指引方向、以新产品强势登场、以新服务优化用户体验和以新技术赋能加持并积极布局多元新能源路线,成果斐然,让品牌转型“含新量”满满。 广汽传祺不断夯实自身优势以稳固重心,又在新赛道展开深度与速度的比拼对决,使其在“神仙打架”的2023年稳扎稳打,成功向上起跳,向前迈进。1-11月累计销量突破37万辆,同比增长14.4%,已经提前超过去年全年成绩,预计今年销量将突破40万。在MPV领域更是以优异表现继续领跑。 高质量的发展模式,不仅让传祺实现了品牌向上的突破,也为传祺的转型提供了扎实的根基。面对汽车行业百年未有之新能源大变局,传祺及时响应市场的发展需求,打出一张“升级牌”,以全新架构平台i-GPMA为依托,正式将“XEV+ICV”双核战略推进至2.0时代,让转型有了更清晰的战略指引。随后迅速从技术到产品到渠道全方位上新,为行业上演了一堂生动的转型课。 同时,传祺深知只有技术是转型的真正源动力。依托14年的新能源技术研发经验,传祺再次打响技术变革战役,创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体,打造出实力领先时代的智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技i-GTEC。通过这一方案,传祺新能源将带来更安全、更高效、更省心的动力体验,韧、顺、稳的驾控感受以及更人性化和未来感的智能科技,强势赋能传祺新能源车型,带来极大的实力提升。 2023年,中国车市整体经历了多重挑战与机遇的交织,在冰与火的双重考验中,广汽传祺以优质的销量表现、稳固MPV领导者地位以及实现高质量转型,上演了一场漂亮的品牌“攻防战”。2024年,广汽传祺将继续坚持技术驱动,以更多高科技赋能的新能源车型,带来令人心动的产品和美好的出行体验,向更广阔的新能源蓝海发起冲击。
【同比下滑17.23%!广汽集团如何逆势翻盘?】 日前,广汽集团公布10月和前10月销量数据。数据显示,10月广汽集团销量为18.58万辆,同比下滑17.23%;1-10月广汽集团销量为152.08万辆,同比下滑24.66%。 虽然下滑是预料之中,但是没想到的是同比下滑了17.23%!其中,广汽本田与广汽丰田同比下滑分别达到了33.29%和13.37%,这着实让人惊叹不已;如今,日系合资品牌在国内市场的份额正逐渐萎靡。 大头觉得,广汽集团的销量主要还是来自于日系合资品牌,而这些销量来源还是要依靠燃油车带动,不过随着国内新能源汽车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小;同时合资品牌自身的电动化转型也比较迟缓,这些都是销量下滑的主要原因。 而作为广汽集团旗下新能源品牌,广汽埃安新能源10月销量也同比下滑8.07%,并且这也是其连续9个月销量出现下滑,这样的表现也难言理想,基于此背景下,广汽集团需要做出实质性的改变以应对销量承压处境。 未来能否逆势翻盘?大头觉得,今年广汽集团已经做出了不少的革新。例如广汽乘用车正式更名为广汽传祺,可以有效提升品牌的企业形象与知名度。同时自11月2日起,广汽集团搬迁至新办公地址,有利于集团发展,更好地管理传祺和埃安,同步加强对“两田”的管理。但最终能否翻身还是市场说了算。大家觉得呢?「大v聊车」
那些拥有国资背景的车企: 1、红旗汽车——中央企业。 2、东风汽车——国有企业。 3、长安汽车——国有企业。 4、奇瑞汽车——地方国有企业参股。 5、广汽集团——地方国有企业。 6、北汽集团——国有企业。 7、上汽集团——国有企业。 8、江淮汽车——地方国有企业。 9、华晨汽车——国有企业。 10、江铃汽车——地方国有企业。 11、金龙汽车——国有企业。 12、中通客车——国有企业。 13、宇通客车——国有企业。 14、比亚迪汽车——有国资参股。 15、长城汽车——有国资参股。 16、奔腾汽车——国有企业旗下品牌。 17、荣威汽车——国有企业旗下品牌。 18、名爵汽车——国有企业旗下品牌。 19、宝骏汽车——国有企业旗下品牌。 20、传祺汽车——国有企业旗下品牌。 21、启辰汽车——国有企业旗下品牌。 22、风神汽车——国有企业旗下品牌。 23、风光汽车——国有企业旗下品牌。 24、欧尚汽车——国有企业旗下品牌。 25、凯程汽车——国有企业旗下品牌。 26、思皓汽车——国有企业旗下品牌。 27、几何汽车——国有企业旗下品牌。 28、领克汽车——有国资背景参股。 29、极氪汽车——有国资背景参股。 30、岚图汽车——国有企业旗下品牌。 31、埃安汽车——国有企业旗下品牌。 32、飞凡汽车——国有企业旗下品牌。 33、智己汽车——国有企业旗下品牌。 34、哈弗汽车——有国资参股。 35、魏牌汽车——国有企业旗下品牌。 36、坦克汽车——国有企业旗下品牌。 37、欧拉汽车——国有企业旗下品牌。 38、理想汽车——有国资参股。 39、小鹏汽车——有国资参股。 40、零跑汽车——有国资参股。 41、哪吒汽车——有国资参股。 42、威马汽车——有国资参股。 43、赛力斯汽车——有国资参股。 44、问界汽车——有国资参股。
广州零跑C16提车全攻略(煲仔版) 一、提车背景 作为一个95后的广州电商从业者,生活压力山大。一直拖着没考驾照,但自从二胎政策放开,家庭责任感爆棚,驾照成了必需品。经过两个月的努力,终于把驾照拿下来了,真是不容易啊!拿到驾照后,我就开始疯狂看车,国产车成了我的首选。 一开始,我瞄准了传祺E8,但几家门店都高傲得不行,连试驾都不邀请。后来又看了问界M7,试驾体验不错,但价格超预算。再后来,比亚迪的价格战打得火热,我去试驾了唐的荣耀版七座,感觉还行,但七座车对我来说还是有点麻烦。 一次同学聚会,同学开了一台零跑C11来,试座了一下,感觉性价比超高!之前只听过零跑这个品牌,了解不多。于是去4S店试驾了C10,感觉也不错。后来听说C16要上市了,就决定等它。谁知半路杀出个东风奕派008,试驾了一下,塑料感太强,外观也很一般,所以还是决定等C16。 二、费用明细 𐊧𘀧ꥯ,我选择了增程尊享版,总价172800元(含加装包),但有小定权益减了4000元,加装包减了5000元。保险大约5500元,上牌费600元。最终落地价大约169300元。贷款54000元,两年免息(官方权益),还送了2000元的能量(膜、地毯),这两样我可能不要。还有首保1+3次,共4次。 三、提车感受 经过漫长的等待,终于迎来了零跑C16的交付时刻。开着朋友的车去提车,销售生病了,没有陪同,全部由交付人员对接。打开车门的一瞬间,车内饰给我一种比理想更理想的感觉,特别适合我们这种平民收入又想体验理想的消费者。中控台设计简洁明了,中控屏幕显示清晰,操作布局也很合理,操作起来非常方便。 总的来说,这次提车经历非常顺利,对零跑C16的性价比和舒适性非常满意。期待未来的用车生活更加愉快!
庆红汽车 如果你觉得娱乐圈是大众关注的焦点,那汽车圈绝对可以媲美。尤其是从北京车展开始,雷布斯成了车圈的顶流,但其实国产汽车圈里还有很多低调的实力派。这些人经历了中国汽车发展的全过程,短短几十年,带领国产汽车奋力追赶,不断缩小与发达国家的差距,甚至在某些领域完成超越。 如果要给这群人画个像,他们绝对是专业大拿,硬核实力超强;他们绝地反击,善于打翻身仗;他们严肃又热忱,像汽车圈的“老baby”,运筹帷幄且充满热爱。 那这些人具体都有谁?今天我们先来聊聊广汽集团的曾庆洪。 为什么是广汽集团? 广汽集团成立于1958年,发展至今经历了从初创到合资再到自主品牌成长的历程。可以说,广汽集团的发展过程充满了波折,但好在自主品牌已经崛起——广汽传祺和埃安在行业内已经占据了一席之地。因此,这个带领企业涅槃重生的灵魂人物,绝对值得一探。 曾庆洪的成长轨迹 曾庆洪是60年代生人,他的成长轨迹带有强烈的时代烙印。生于困难时代,长在70年代,80年代参加工作,正值国家改革开放。可想而知,他性格里激情和改革因子浓度绝对高。 曾庆洪的履历非常丰富:从上世纪80年代初起,他先后在广州客车厂、广州市金宝马客车实业公司、广州广客汽车集团有限公司工作,一直到现任广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长。作为汽车修理工出身的曾庆洪,从底层摸爬滚打到广汽集团的掌舵人,用了将近50年时间。 技术控&质量控 曾庆洪是个典型的“技术控”和“质量控”。他是汽车工程专业出身,对每一个汽车零部件的成本了如指掌。在之前的采访里,他特别强调:“我在兼任广汽乘用车董事长期间,可以不管人、财、物,但我一定要管质量!” 传祺和埃安的崛起 在曾庆洪的狠抓严管下,广汽自主产品传祺和埃安走上了正轨。他总是将广汽自主产品比作“儿子”,如今16岁的传祺已能独当一面,而7岁的埃安前景也十分可期。 广汽集团的自主品牌崛起 从2023年的年报来看,广汽集团250.5万的销量中,自主品牌占有率进一步拉升,超过35%。广汽乘用车与埃安的营收分别达574.5、532.3亿元,自主品牌撑起了千亿营收。这意味着“亲儿子”气候渐成,发展韧性进一步强劲。 曾庆洪的战略眼光 曾庆洪将2023年视为广汽历史上里程碑的一年。虽然短期利润收窄,但在汽车圈价格战和竞争白热化的背景下,自主品牌培育的攻坚战取得阶段性胜利。曾庆洪的战略气魄和定力也得到了市场的验证。 结语 下一期我们将聊聊吉利汽车的李书福——这位技术高知的中国民营汽车企业先驱。期待他的故事!
北京212越野车2024款价格 北京吉普212:历史悠久的越野传奇 北京吉普212是一款具有悠久历史和传奇色彩的越野车。以下是关于这款车型的详细介绍: 一、历史背景 北京吉普212诞生于1965年,由北京汽车制造厂研制,是中国最早生产的乘用车之一,也是最纯正的ORV越野车之一。 二、发展历程 1. 1961年,北汽轻型越野车项目正式启动。 2. 1966年,BJ212成功实现量产,填补了中国越野车市场的空白。 3. 1983年,中美合资组建北京吉普汽车有限公司,开始生产切诺基系列吉普车和在BJ-212基础上改造的BJ-2020系列吉普车。 4. 2001年,北京汽车制造厂改制重组为北京汽车制造厂有限公司。 5. 2024年6月6日,全新212正式发布,标志着“212”由单一车型升级为品牌。 三、车型特点 1. 外观设计:经典的方盒子造型,浓郁的复古风格。车身线条硬朗,前脸造型颇具复古感,同时融入现代化元素,如放大的头灯和进气格栅。 2. 越野性能:采用非承载式车身结构,配备分时四驱系统,拥有前、后桥差速锁,展现出卓越的越野能力。 3. 动力系统:搭载2.0T发动机,最大功率185千瓦,与8速自动变速箱相匹配,动力表现强劲。 4. 内饰配置:以实用为主,中控台保留大量物理按键,方便越野操作。同时,全液晶仪表和悬浮式多媒体显示屏提升了科技感。 四、车型评价 1. 优点:价格相对较低,越野性能出色,维修保养成本较低,是一款具有较高性价比的越野车。 2. 缺点:内饰做工较为粗糙,舒适性较差,油耗较高。 总的来说,北京吉普212是一款充满历史底蕴和越野情怀的车型。虽然在一些方面存在不足,但其越野性能和性价比仍然受到广大消费者的喜爱和青睐。
保时捷935 探索经典赛车世界,今天我们要带你领略1976年保时捷935 Turbo的风采! 1️⃣ 【传奇背景】 这款车型诞生于1970年代末期,专为FIA Group 5特别生产组赛事设计。它不仅继承了保时捷的卓越性能,还融入了更多赛车元素,成为赛道上的明星车型。 2️⃣ 【外观设计】 935 Turbo以其独特的宽体套件和标志性的"鲸鱼尾巴"尾翼,在众多赛车中脱颖而出。它的线条设计充满未来感,让人一眼就能认出这是保时捷的杰作。 3️⃣ 【动力表现】 搭载3.2升六缸双涡轮增压引擎,这款车能输出640匹马力,极速可达320公里每小时。在那个年代,这样的性能表现无疑是顶级的。芊4️⃣ 【赛场荣耀】 在勒芒24小时耐力赛中,Porsche 935 Turbo屡获殊荣,成为保时捷在高性能汽车领域的杰出代表。 5️⃣ 【收藏价值】 如今,这款车已成为收藏家眼中的珍宝。每一辆935都承载着无数关于速度与激情的故事。如果你有机会亲眼见到它,那将是一次难忘的体验。 让我们一起回顾这些年的经典,感受速度与激情的碰撞!如果你也喜欢这款传奇赛车,不妨点个赞哦~
丹拿音响 ,真的是音响界的传奇!最近我入手了一款丹拿Confidence 20旗舰书架箱,真的是让我对音响有了全新的认识。今天就来跟大家聊聊丹拿音响的那些事儿。 𗯸 丹拿音响的品牌背景 丹拿(Dynaudio)音响源自丹麦,创立于1977年。品牌创始人Wilfried Ehrenholz及其团队致力于通过创新技术和精密制造工艺重现真实声音。丹拿的音响产品不仅广泛应用于家庭、录音室,还涉足专业汽车音响领域。其卓越的音质表现和环绕式声场布局,让丹拿在市场上赢得了广泛认可。2018年,丹拿还获得了丹麦“幸福与美好设计感”的DNA奖项。 ᠤ在家庭中的应用 丹拿音响系统不仅能够在家庭中提供高质量的音频体验,还能营造出环绕式的声场效果。无论是流行音乐还是古典音乐,丹拿音响系统都能细腻还原,低音深沉有力,中音饱满圆润,高音清晰明亮。通过合理的布局和精确的调校,丹拿音响能够在室内各个角落创造出均匀的声音扩散,提升整体的听觉体验。我在家里听音乐时,感觉每一个角落都像置身于音乐厅中,真的是身临其境的感觉。 丹拿音响在汽车中的应用 丹拿音响系统已经在多款高端电动汽车中广泛应用,如岚图追光PHEV。车内共配备了14个扬声器,合理布局使得车内声场呈现出环绕式效果。无论是高速公路上的颠簸还是深邝中的长笛声,都能保持稳定的音质表现,为驾驶者提供愉悦的听觉享受。未来,随着更多车型如布加迪威龙超级跑车的应用,丹拿音响将进一步推动汽车音响技术的发展。想象一下,开车时能够享受如此美妙的音乐,真的是一种享受! 丹拿音响无论在家庭还是汽车中,都能带来卓越的音质体验和环绕式的声场布局。如果你对音质有追求,不妨试试丹拿音响。期待大家在评论区分享你们的使用体验和感受哦!䀀
ᠱ934年英国设计师的传奇台灯故事 名称: Original 1227 台灯 蠨𘈺 George Carwardine 诞生年份: 1934年 ️ 材质: 铝、铸铁、漆面 设计背景: George Carwardine 原本是英国汽车工程师,负责汽车设计。然而,由于全球经济大萧条,他所在的Horstmann汽车厂破产。Carwardine 决定在1932年开设自己的设计公司,并意外地发明了这款影响深远的工作台灯。他注意到工厂工人们需要调整灯光和检查零件,但传统光源无法满足这一需求。于是,他创造了一款带有四个弹簧的台灯,可以自动拉长、转头、调整角度,命名为“Model 1208™”。这款台灯最初设计用于工厂,但很快被广泛应用于需要精细工作的制造业。 历史价值: Original 1227 台灯被伦敦设计博物馆评为最具影响力的设计之一。它的身影遍布从家庭书桌到办公室、图书馆,甚至英国皇室。Pixar动画中的Luxo台灯也是以它为原型。这款台灯开创了独特的恒定弹簧技术,提供了最大限度的灵活性,同时保持完美平衡。 ᠥ㫺 Original 1227 台灯是Pixar电影片头动画中那盏台灯的原型。Anglepoise 在Original 1227 台灯70周年时推出了放大版的Original 1227 Giant落地灯,仿佛一盏误闯入小人国的台灯,既滑稽又可爱。
迈凯轮W1 迈凯轮W1是一款全新旗舰超级跑车,于2024年10月6日由迈凯轮汽车公司正式发布。以下是关于这款车的详细介绍: 发布背景 正值车手埃默森ⷨ帕尔迪为迈凯轮夺得首个F1车手和制造商世界冠军头衔的50周年纪念日,这一特殊时刻为新车发布增添了传奇色彩。 限量销售与市场定位 全球限量发售的迈凯轮W1共399辆,且发布前已被全部预订。作为迈凯轮全新一代旗舰车型,它接替了之前的P1车型,成为品牌下速度最快、加速性能最佳的超级跑车之一,同时合法上路。 外观设计 外观犀利,夸张的空气动力学套件遍布全车,展现出浓厚的超跑氛围。配备迈凯轮Anhedral鸥翼车门,车身线条流畅,前部缩窄、底盘抬高,并采用碳纤维单体壳车身,实现了轻量化设计。 内饰布局 车内为双座设计,配备赛车风格平底方向盘及换挡指示灯装置。全液晶仪表盘和8英寸纵置中控屏支持Apple CarPlay,凸显科技感。 动力系统 搭载全新的4.0T V8混合动力系统,发动机最大功率为928马力,电机最大功率为347马力(具体数据以官方发布为准),综合输出功率达到惊人的1275马力,峰值扭矩为1340牛ⷧ传动系统匹配8速双离合变速箱,采用后驱布局。 性能表现 拥有迈凯轮赛道模式的W1,加速表现惊人。从静止到100公里/小时的加速时间仅需2.7秒,从静止到200公里/小时的加速时间为5.8秒,而到300公里/小时的加速用时更是不到12.7秒。最高车速可达350km/h。 集成空气动力学系统 迈凯轮W1的集成空气动力学系统是该品牌历史上最雄心勃勃、最有效的设计之一。配备的“主动长尾”在比赛模式下可向后延伸300毫米,改变汽车后部并扩大扩散器的工作区域。整个空气动力学套件产生的下压力高达1000kg。 售价情况 在英国市场,迈凯轮W1的起售价为200万英镑(人民币价格因汇率波动而有所变化)。这款超级跑车凭借其卓越性能、精湛工艺和创新科技成为了传奇之作。
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