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雷诺风景2代权威发布_雷诺二手车5万左右(2024年11月精准访谈)

内容来源：蜂巢动画所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

雷诺风景2代

以国人的观点来看，1996年问世的初代雷诺风景既没有第三排座椅，也没有侧滑门，根本不算MPV，可事实上人家就是紧凑型MPV的开山立派之作。毕竟欧洲城市以路窄难停车著称，而当地人又极少跟长辈同住，大空间的5座车足够了。而且从图6来看，当年雷诺已经实现了大空间单厢车的全覆盖#法系车# #经典老车# MPV[超话]

红红火火迷人的第二代雷诺小风景~ 20年前进口还买个20来万空间大小动力都跟萨拉ⷦŠ 索差不多 Renault Sc㩮ic II JM

雷诺梅甘娜系列电路图资料大全雷诺梅甘娜系列电路图资料大全雷诺梅甘娜风景X64 2002年电路图、梅甘娜二代X84（涵盖1995年至2007年各年份）电路图、梅甘娜三代X95 2008年电路图以及ALK、BCS等电路图资料，均来源于《聚匠修车》公众号。聚匠修车资料库为汽车修理爱好者提供了丰富的资源，包括维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据等，几乎覆盖市面上99%的车型。此外，资料库还提供了保养、发动机大修、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等相关内容。无论是汽车修理专业人士还是爱好者，都能在此找到所需资料。想要获取这些有价值的资料，欢迎关注《聚匠修车》公众号，共同探索汽车奥秘。

雷诺风景E-Tech：小型SUV新宠在今年的香街展厅上，我们首次见到了雷诺风景E-Tech。这款车是基于梅甘娜E-Tech加长而成的紧凑型纯电SUV，采用了雷诺-日产的CMF-EV平台（400V架构）。它提供了两种电池容量选择：60kWh（170马力单电机，续航430km）和87kWh（220马力单电机，续航625km）。雷诺为风景E-Tech提供了整车两年的质保，电池则享有8年或16万公里的质保期。在法国市场，风景E-Tech的起售价为3.49万欧元（补贴后），这个价格在欧洲市场上非常有竞争力。相比之下，同级别车型如标致E-3008、大众ID.4的起售价大约为3.9万欧元（补贴后），而特斯拉Model 3的起售价为4.3万欧元（从今年开始取消补贴）。雷诺的主要竞争对手是名爵ZS EV和MG 4 EV，这两款车的售价也非常低。个人认为，雷诺的策略非常明智。他们利用小型车平台打造SUV，定价略低于竞争对手，这样在质量感知和技术差异不太明显的情况下，用户在使用体验上不会有太大差别。你如何看待这款雷诺的纯电SUV呢？

雷诺新宠亮相！都市新宠【客户资讯】自1992年雷诺推出Twingo以来，这款车以其活力四射的色彩和令人愉悦的驾驶体验，迅速成为都市生活的新宠。它完美诠释了雷诺倡导的“les voitures 㠠vivre（生活之车）”理念。如今，Twingo E-Tech电动原型车在2024年巴黎车展上首次亮相。这款车继承了初代Twingo的精髓，兼具原创性、智能和现代感。它专为都市穿梭而生，简约的轮廓、俏皮的前大灯、卓越的灵活性和愉悦的氛围感，让人眼前一亮，如同城市中的一道亮丽风景线。雷诺Twingo让每一次出行都变得轻松愉悦。预计2026年，由Ampere开发的第四代量产Twingo将上市并驶入街头。那份熟悉的欢乐与活力，将以全新的电动姿态和足够亲民的价格，再次点燃我们的城市生活。

𐟚— 稀有的雷诺第三代风景：最后的风景 𐟌„ 这是一台雷诺第三代风景的早期版本，之所以称之为“最后的风景”，是因为这一代车型在引入国内市场后不久就被国产化了。而后续版本和第四代车型则再也没有进入中国市场。严格来说，真正的末代应该是海外的第四代，但前两年也终止了后续开发。雷诺第三代风景和雪铁龙大毕加索一样，是法系品牌中为数不多的MPV车型之一，虽然非常冷门，但拥有独特的魅力。对于钟爱法系车的车友来说，这款车绝对是一个值得考虑的选择。不过，这一代车型在市场上的销量并不高。图一二三展示的是去年拍摄的长轴距7座版本，而图四五则是昨晚拍摄的5座短轴版本，这也是市面上最为稀有的版本之一。如今，在二手市场上找到三代风景也并不容易，想要拥有它，可能需要花费一些心思去寻找。

雷诺风景Scenic，国内风靡一时的法国原装进口小面包，如今也纯电化了。二十年过去，Scenic从紧凑MPV变成了SUV，而雷诺这个牌子也一去不复返。型车志的微博视频

2011年7月进口的雷诺风景二手车，搭载2.0L尼桑发动机 2011年7月进口的雷诺风景二手车，搭载2.0L尼桑发动机，配备全景天窗、手自一体6档变速箱、电子手刹、多功能方向盘等高级配置。定速巡航、自动雨感、自动大灯以及大灯清洗功能一应俱全。车辆保持原版状态，审车保险齐全，包含100万三者险。手续完备，随时可提档过户。每天推荐优质二手车。此车性价比极高，无论是性能还是配置都表现出色，是您购买二手车的理想选择。

经典车型导购： 2000年热门车型——雷诺风景 2001年精选车型——雷诺风景、大宇旅行家、欧宝ⷩ›…特。经典车型导购： 2000年热门车型——雷诺风景 2001年精选车型——雷诺风景、大宇旅行家、欧宝ⷩ›…特。

黑山自驾游：租车体验与沿途风景从布德瓦出发，向北行驶大约2小时，我们抵达了黑山的首都——波德戈里察。这个首都并没有特别之处，与科托尔和布德瓦的高山海洋景观不同，波德戈里察位于深入内陆的峡谷要塞之地。我们决定在离开巴尔干之前，自驾深入黑山的北部腹地。我们选择了一家在欧洲享有好评的租车公司，该公司主要服务于中高端商务和休闲游客。公司总部设在德国慕尼黑，覆盖主要城市。我在波德戈里察的火车站预约了取车，并在机场还车。订单如图3所示。租金本身包含了第三方保险，我们还额外选择了“无限制里程”、“超过500美金包赔付的碰撞损坏豁免”以及“加油/充电服务”，因为我们预计需要赶飞机。需要注意的是，系统自动为我们选择了一个“非工作时间”费用，高达人民币250元（等值）。原来取车那天是星期六下午，超出了租车公司的工作时间。在欧洲，周末大型超市基本都关门，买东西得趁早。没有考虑到这点，多付了250元还浪费了时间，确实显得我有点250[汗颜R] 到达图2中的火车站租车点时，没有人，我们通过电话和Whatsapp联系后，对方表示20分钟内到达。当天负责的年轻姑娘是一位高个长脸金色卷发美女，她问我们是否觉得一路上3个国家都看着差不多。她说全国60万人，一半都住在首都。她感觉变成这么一个小国其实没有什么好处，留在塞尔维亚挺好的，但是当年她太小不能投票。我心想这是离开塞尔维亚18年后的感受，假设当年她能投票，不知道会被各方如何怂恿，这和一部分英国老百姓脱欧投票前后如出一辙。车就停在门口（图1），是一款绿色的TCe 100 Bi-Fuel型Dacia Sandero，车非常新，才刚开了1万公里。这牌子早期等于罗马尼亚的“红旗”，90年代末被法国雷诺收购，一直都是欧洲排名前三的家用型紧凑型小轿车，对于亚洲人来说空间完全足够。虽然牌子没在中国销售，一些款是在中国生产出口到欧洲的，比如它的电动车Dacia Spring。整体驾驶感不错，对于黑山的山路来讲，只要别开得太快，灵活性是大于“飘逸感”的。拿到车后，我们开启了中北部的自驾之旅。