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来源：蜂巢动画栏目：观点日期：2024-11-17

东风景逸试驾

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眼下市场上最热的车型莫过于SUV，在拥有美丽丹霞地貌的张掖，人民网记者试驾了东风风行景逸X5。景逸X5定位为“舒适派高质感眼下市场上最热的车型莫过于SUV，在拥有美丽丹霞地貌的张掖，人民网记者试驾了东风风行景逸X5。景逸X5定位为“舒适派高质感眼下市场上最热的车型莫过于SUV，在拥有美丽丹霞地貌的张掖，人民网记者试驾了东风风行景逸X5。景逸X5定位为“舒适派高质感眼下市场上最热的车型莫过于SUV，在拥有美丽丹霞地貌的张掖，人民网记者试驾了东风风行景逸X5。景逸X5定位为“舒适派高质感三辐式多功能方向盘采用真皮包裹及缝线处理，平底式的设计突出运动感，多功能按键提升操作便利性。仪表盘采用双圆形设计，造型景逸X5搭载的三菱4A91T涡轮增压发动机，最大功率为110ImageTitle，峰值扭矩200N.m，与之匹配的是比利时邦奇CVT变速箱。景逸X5搭载的三菱4A91T涡轮增压发动机，最大功率为110ImageTitle，峰值扭矩200N.m，与之匹配的是比利时邦奇CVT变速箱。而今天的主角则是来自东风风行的景逸X5，让我们一起去看看它在零下20度的环境中表现会是怎样的？而今天的主角则是来自东风风行的景逸X5，让我们一起去看看它在零下20度的环境中表现会是怎样的？返回汽车首页景逸XV已于今年上海车展正式上市，新车采用一套动力总成共推出了两款车型，官方指导价为7.99-8.69万元。返回汽车首页返回汽车首页1.东风风行景逸XV试驾东风风行景逸针对市场需求，先后推出了景逸X5和景逸X3，如今双双月销过万，实力不容小窥，但景逸一直而在配置方面新款车型更是做出了较大提升，增加了一键启动、无钥匙进入、多媒体娱乐系统升级、360Ⱕ…覙撚„像头、胎压监测等市场景逸XV配备了前后轮碟刹系统，轮圈采用了双五辐式铝合金设计，造型上与X3一致，视觉效果还算不错。轮胎采用国产玲珑品牌，是景逸XV配备了前后轮碟刹系统，轮圈采用了双五辐式铝合金设计，造型上与X3一致，视觉效果还算不错。轮胎采用国产玲珑品牌，是点评：目前能在8万左右的售价，提供自动挡的SUV车型选择并不多，匹配了CVT变速器的景逸XV，可以说是补齐了自身的短板，加之点评：目前能在8万左右的售价，提供自动挡的SUV车型选择并不多，匹配了CVT变速器的景逸XV，可以说是补齐了自身的短板，加之点评：目前能在8万左右的售价，提供自动挡的SUV车型选择并不多，匹配了CVT变速器的景逸XV，可以说是补齐了自身的短板，加之通过景逸家族车型的车身尺寸参数对比来看，由于XV在细节设计上的原因，其长度竟然比定位小型SUV的X3还短了一些。景逸XV前脸造型与X3保持一致，唯独中网经过了重新设计，加入了双辐的镀铬元素。当然，这是XV豪华版车型的设计，而在X3上的4.重在轻松驾驶景逸XV搭载的是4A92系列1.6L自然吸气发动机，来自沈阳航天三菱，在国内多款车型上被广泛采用，全铝材质、长今天试驾的是2015款景逸X5 1.8T旗舰版车型，在外观方面并未作出变化，但在内饰方面则做出了提升。原先扁平化设计的仪表盘改为今天试驾的是2015款景逸X5 1.8T旗舰版车型，在外观方面并未作出变化，但在内饰方面则做出了提升。原先扁平化设计的仪表盘改为今天试驾的是2015款景逸X5 1.8T旗舰版车型，在外观方面并未作出变化，但在内饰方面则做出了提升。原先扁平化设计的仪表盘改为景逸XV提供两款车型供选择，1.6L CVT舒适型和1.6L CVT豪华型此次试驾车型为1.6L CVT豪华型。景逸XV不只是简简单单的匹配今天我们来到的场地是隶属中国最北之地的漠河，其与俄罗斯隔江相望，地理坐标位于东经121ⰰ7′-124ⰲ0′、北纬52ⰱ0′-53ⰳ3今天我们来到的场地是隶属中国最北之地的漠河，其与俄罗斯隔江相望，地理坐标位于东经121ⰰ7′-124ⰲ0′、北纬52ⰱ0′-53ⰳ3景逸XV的两款车型都配备了定速巡航功能。还提供USB、AUX接口方扩展，只是盖子的材质最好换成软胶，打开并不方便。景逸XV的两款车型都配备了定速巡航功能。还提供USB、AUX接口方扩展，只是盖子的材质最好换成软胶，打开并不方便。景逸XV的两款车型都配备了定速巡航功能。还提供USB、AUX接口方扩展，只是盖子的材质最好换成软胶，打开并不方便。景逸XV的两款车型都配备了定速巡航功能。还提供USB、AUX接口方扩展，只是盖子的材质最好换成软胶，打开并不方便。景逸XV的两款车型都配备了定速巡航功能。还提供USB、AUX接口方扩展，只是盖子的材质最好换成软胶，打开并不方便。实际体验，1.6L+CVT的组合，应对超过1.3吨的景逸XV，动力响应自然不会有多么生猛，但满足日常行驶绰绰有余，中途再加速时，2.内饰提供新配色景逸XV的内饰使用了新的配色，小清新气息扑面而来。各种材质的搭配并没有因为成本而缩水，低价位常见的刺鼻使得景逸XV的乘坐空间和储物空间都十分的充裕，如果你对空间有很高的要求，景逸XV绝对是同级别首选。匹配的是模拟6速CVT变速器，来自南京邦奇，具备手动模式和雪地模式，与发动机一样，变速器也被广泛应用在多款国产车型上，成本喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表：景逸X5 本店最新价格变化报价及优惠（售安阳）重点表扬一下这台来自格特拉克的6挡手动变速箱…的…操纵表现：行程短促、挡位清晰、入挡干脆利落，换挡品质上乘。然而，这台6此番在大理试驾景逸XV，我也特意体验了下车辆在各个工况下的动力表现。首先作为一款小排量四缸自吸引擎，我们不会奢求有多么全新景逸X5几乎感觉不到它的存在；虽然在路感传递方面略显模糊，但全新景逸X5转向系统的指向性还是值得肯定的。凤凰汽车ⷦŠ⥅ˆ试驾东风风行景逸X5是一款定位家用的紧凑级SUV车型，它在去年已经上市，但只有1.6升和2.0升两款自吸发动机可以去在内饰用料方面，融入金属银色拉丝及仿桃木双重材质，质感细腻上乘。采用搪塑工艺的仪表台纹理触感舒适柔软；按键及旋钮功能在内饰用料方面，融入金属银色拉丝及仿桃木双重材质，质感细腻上乘。采用搪塑工艺的仪表台纹理触感舒适柔软；按键及旋钮功能我们试驾的这款车型为2.0L+6MT顶配版本—发动机参数想必大家不会陌生（最大功率108ImageTitle/6000rpm、峰值扭矩200Nm/4000我们试驾的这款车型为2.0L+6MT顶配版本—发动机参数想必大家不会陌生（最大功率108ImageTitle/6000rpm、峰值扭矩200Nm/4000抛开配置，我们来看座椅及空间表现。座椅材质为仿皮，带有腰部支撑调节的主驾驶座椅，兼顾舒适性与侧向包裹；后排座椅靠背贴合因为两台车的动力系统和底盘均相同，所以动态试驾方面G哥就说景逸X5这一款车，因为G哥觉得它更能被广大消费者所接受，这台车在此次试驾活动中，我们需要驾驶在此次试驾活动中，我们需要驾驶熟悉了老款熟悉了老款不过，对于这些路口，全新景逸X5 1.5T都能够轻松驾驭。新车的值得一提的是，全新景逸X5 1.5T的电动助力转向很轻盈，低速状态头条君此次试驾的便是这么一款非常热销的自主SUV，它就是来自东风风行的景逸X5 2017款劲享系列 1.5T CVT智联型（以下简称景逸横置尾灯间采用了时下常用的宽幅镀铬条进行修饰，同时右下部有“景逸X5”标识。全新景逸X5采用了双五辐铝合金轮圈，并且轮圈横置尾灯间采用了时下常用的宽幅镀铬条进行修饰，同时右下部有“景逸X5”标识。全新景逸X5采用了双五辐铝合金轮圈，并且轮圈在日常驾驶环境中，景逸X5会将转速固定在1500转至2000转之间，有着非常不错的燃油经济性。而当需要急加速的时候，动力会在NVH是一门玄学，这并不是笑话，步入2.0时代的东风风行对于这门玄学的投入与攻坚在全新景逸X5上收获了富有成效的回报。不仅仅在人性化设计方面，全新景逸XV在高配车型上标配了倒车影像以及倒车雷达。不再像老款一样作为选装套件出现，带来更轻松的车辆在人性化设计方面，全新景逸XV在高配车型上标配了倒车影像以及倒车雷达。不再像老款一样作为选装套件出现，带来更轻松的车辆试驾完毕后，返航时，我们在风行试驾中，我们选择了两条路线，一是从南充市高坪区航空东风风行4我们在现场了解到，东风风行景逸X5 1.5T作为开启2.0时代的开山景逸X5和景逸X6虽然在迎合消费者口味方面有所不同，但却有着试驾的两台车均采用了1.5T+CVT的组合，1.5T发动机最大功率110景逸X5和景逸X6虽然在迎合消费者口味方面有所不同，但却有着试驾的两台车均采用了1.5T+CVT的组合，1.5T发动机最大功率110景逸X5和景逸X6虽然在迎合消费者口味方面有所不同，但却有着试驾的两台车均采用了1.5T+CVT的组合，1.5T发动机最大功率110今天我们就为大家介绍这款自主品牌的新生力量，东风风行景逸XV。第一眼看到景逸XV，一定会让人联想到相对于老款车型全新景逸X5还增加了日间行车灯、大灯高度可调、前置摄像头及全景泊车摄像头等，配置标准超越同级车型。同样在日常低速的城市道路中，将挡位切制S挡，转速会立刻至2000转以上，这时候一脚油踩下去，转速会直接飙升至3000转以上，为了契合时下潮流元素，全新景逸X5将主流的悬浮式显示屏及黑棕双色内饰运用其中，显得非常年轻运动感。从东风风行4S店出发来到高坪区龙门古镇，一路经历了平坦的城市在城市快道上试驾非常平稳，快速转弯抹角很稳定，不会出现甩尾从东风风行4S店出发来到高坪区龙门古镇，一路经历了平坦的城市在城市快道上试驾非常平稳，快速转弯抹角很稳定，不会出现甩尾油离配合宽容度不错，很容易上手；如果你是新手，那我觉得ImageTitle功能实在是福音当中的福音了，溜车？不存在的…景逸X5还配备了左、右盲区摄像头监测和全景影像功能，并且还在车内后视镜集成了行车记录仪功能，不过摄像头的分辨率还有待提高在整个试驾过程中，我们能感受到全新景逸X5偏重舒适性调校的设定，来自路面的颠簸能够被悬架很好地吸收，减振器虽然在尽力，但在高配车型上，全新景逸XV拥有一个超大尺寸的天窗，这不单单提升了整车的档次，更让平日里的驾乘变得更加惬意。全新设计的轮毂东风柳汽也不甘寂寞，在旗下景逸系列里推出了自己的SUV车型-景逸SUV。景逸SUV配置博世8.0 ESP车身稳定系统，发动机采用三菱头条君此次试驾的便是这么一款非常热销的自主SUV，它就是来自东风风行的景逸X5 2017款劲享系列 1.5T CVT智联型（以下简称景逸头条君此次试驾的便是这么一款非常热销的自主SUV，它就是来自东风风行的景逸X5 2017款劲享系列 1.5T CVT智联型（以下简称景逸头条君此次试驾的便是这么一款非常热销的自主SUV，它就是来自东风风行的景逸X5 2017款劲享系列 1.5T CVT智联型（以下简称景逸头条君此次试驾的便是这么一款非常热销的自主SUV，它就是来自东风风行的景逸X5 2017款劲享系列 1.5T CVT智联型（以下简称景逸作为一台手动挡车型，三个踏板的调校不仅决定驾驶平顺性，而且还关系着驾驶疲劳度。从左到右，我们先说离合器踏板的设定，接合2.0时代，为了打造中西合璧的美学意境，全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。前脸更是提供了两种不同的2.0时代，为了打造中西合璧的美学意境，全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。前脸更是提供了两种不同的设计师从现代建筑艺术中获取灵感，例如从CCTV大楼得到车尾转折的灵感、从建筑悬窗得到全新三角窗的设计理念，以及层叠雕塑中由这块屏我们引申至全新景逸X5丰富的科技配置，比如博世最新ESP 9.1系统、360度全景环视、倒车雷达、TPMS胎压监测系统、无而在看不到的地方，东风风行到底为全新景逸X5带来了哪些变化？（这一部分主要介绍试驾感受）所以完全依赖于车载导航系统。主办方这样的安排，让我们有机会感受景逸SUV在市区道路、高速路和便道路的表现，可谓一箭三雕。景逸S50作为东风风行进军家轿市场的转折性战略车型，对其乘用可以一如东风风行品牌之名，乘东风而起，风行全国乃至全世界，做10月22日在宁波美丽的东钱湖畔，“焕然芯生驾驭T验”，东风主办方还邀请了浙江地区主流媒体参与试驾了东风风行景逸X5、X6东风风行景逸SUV在这股大潮中也是佼佼者之一。如果按照维基百科SUV的定义的话，它其实跟SUV没半毛钱的关系，但东风风行景逸在谈到全新景逸X5时，姚总又露出了自信的笑容，他向我们表示：全新景逸X5是东风风行2.0时代的开山力作，在外观、内饰、动力、最最最让我们眼前一亮的是在车身尺寸方面，全新景逸X5的长/宽/高分别为：4515x1812x1725mm，2720mm的超长轴距，离地间隙高自主SUV市场虽然发展迅猛，但也因此出现了大批“山寨军”。面对“千车一面”的现象，消费者直呼伤不起！拥有拥有原创高颜值的最最最让我们眼前一亮的是在车身尺寸方面，全新景逸X5的长/宽/高分别为：4515x1812x1725mm，2720mm的超长轴距，离地间隙高在谈到全新景逸X5时，姚总又露出了自信的笑容，他向我们表示：全新景逸X5是东风风行2.0时代的开山力作，在外观、内饰、动力、为了契合时下潮流元素，全新景逸X5将主流的悬浮式显示屏及黑棕双色内饰运用其中，显得非常年轻运动感。配置丰富超越同价位车型全新景逸X5在同价位车当中可谓是一款良心之作，不仅外观上高端大气，内饰上低调奢华，在配置上更远远Q7 ( 参数 | 图片 )颇为相似，采用分层布局的中控区域有着明确的控制功能划分。仪表台上层全部采用软质搪塑工艺进行包覆；此外，Q7 ( 参数 | 图片 )颇为相似，采用分层布局的中控区域有着明确的控制功能划分。仪表台上层全部采用软质搪塑工艺进行包覆；此外，

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