动车内背景前沿信息_车内按键标识大全功能图解(2024年12月实时热点)
🥤祐云冈石窟探秘之旅023年3月18日,我们从北京出发,开启了大同的两日游。周五下班后,我们乘坐动车前往大同,从北站或清河站都有直达车次。D字头约2小时20分钟,G字头约1小时45分钟。 我们选择在古城墙永泰门附近的酒店住宿,靠近百盛商圈,交通便利。周六一早,我们打车前往云冈石窟,车程大约30分钟。 出发前,我们做了一些功课,推荐以下资源: ⷠ人文清华云讲堂的《千年一窟看云冈》(王南老师的讲解非常精彩) ⷠ央视纪录片《云冈》和《天下大同》 此外,根据个人兴趣,可以了解一些佛教的历史和文化背景,石窟中有很多著名的典故。 尽管之前已经看过相关视频,但现场亲眼所见的震撼感依然难以用语言形容。仿佛能感受到穿越千年时光、战火、风沙的目光。中期石窟依然保留有色彩(其中也有后代补色),窟内不能拍照,所以这里没有照片。保护文物,自己拍得再好也不能超越央视的纪录片镜头嘛。 塔庙窟和音乐窟非常炫目,从遥远的西方到东方,长城内外的各民族,风格和谐交融。 推荐请一个讲解员,跟讲解员看一遍之后,再回头自己细看。金牌讲解员380元,最多可拼20人,10人以下感觉比较舒适,有耳机听起来也不干扰。我们整体浏览了三个多小时,最累的是颈椎。
现在不是高铁坐不起,而是大巴车更有性价比。真的没有想到,高铁涨价的反噬会来的这么快。现在从广州到深圳的大巴车,已经出现了排队的现象。反正大家都不是很赶时间,相对于70来块钱的动车,30来块钱的大巴车,时间虽然会稍微久一点,不过对于一些没什么急事的人也没关系。而且其他几条涨价的高铁路线,我觉得大家开始回归理性消费了。 说到理性消费,有人开玩笑说,现在坐高铁就像吃快餐一样,价格上去了,速度也没快到哪里去。大家自然会考虑性价比更高的选择。根据最新的交通调查报告,对于短途旅行,大巴车的性价比远高于高铁。长途旅行则另外讨论,毕竟高铁的速度优势在那里。 再看看那些涨价的高铁线路,的确,短期内可能吸引了一些追求速度的乘客,但长期来看,人们会意识到出行成本的重要性。就是说,生活节奏再快,钱包也得守好。比如,拿广州到汕头这条线路来说,大巴车的价格仅仅50多块,而高铁要150块左右,大巴车虽然慢了几个小时,但想想那差价,大家都更愿意掏出来。 说到这个,其实很多人都有这样的体验,高铁发车的频率高,候乘时间短,这些都是优点。但这些优点在涨价的大背景下变得不那么吸引人了。就像小张上次跟我说的,他宁愿坐大巴车,在网上看看电影,小睡一会,也用不着花那冤枉钱。再说了,大巴车有时候还能欣赏沿途的风景,是不是? 看到大巴车上的人数越来越多,我也是深有体会。就拿前几天我回老家的经历来说,大巴车几乎满员。大家坐在一起热热闹闹的,跟以前挤动车不一样。想想看,大巴车上没准儿还能交到几个朋友呢,没准儿就能谈笑风生,还能省下一笔高铁票的钱。 有几个网友评论挺有意思的。你看,网名叫“省钱小专家”的网友说:“高铁涨价,正好给了我机会证明大巴车的好。”另一个网友“时间就是金钱”则表示:“宁愿多花点时间省钱,也不愿多花点钱赶时间。”这些评论很能概括大众的心声。 通过这一连串的比较,我们可以看到,高铁涨价的确是让大巴车市场重新焕发了活力。对于我们普通老百姓来说,选择价格更亲民的交通方式总是不会错的。那么,亲爱的读者朋友们,你们是怎么看的呢?对于那些经常需要出行的朋友,你们会选择大巴还是高铁?
中国高铁采购:南北车的博弈与胜利 大家好!今天咱们来聊聊中国铁道部在2004年高铁招标中的那些精彩故事。这可是中国高铁发展史上的一大转折点哦! 背景:全球巨头云集 2004年5月,铁道部决定采购140列时速200公里以上的动车组,这可是个大单子,吸引了全球的目光。当时符合条件的公司有德国的西门子、法国的阿尔斯通、日本的川崎重工联合体和加拿大的庞巴迪。这些公司可是各个国家的顶尖企业,竞争激烈可想而知。 策略:南北车的巧妙博弈 6月,铁道部发布了招标要求:纯外企和纯中企不能投标,必须和中企合作且技术转让才能进入市场。于是,铁道部指定了北车和南车合作,这就是“二桃杀三士”中的“分桃”策略。南北车旗下有50多家机车工厂,这样一来,铁道部就能掌握主动权。同时,铁道部还公布了“四纵四横”铁路网规划,1.2万公里的高铁网络诱惑巨大,这让各大公司更加心动。 谈判中的波折 在谈判过程中,加拿大庞巴迪因为有合资公司所以有投标资格,日本的川崎重工找到了南车,西门子找到了北车,而法国阿尔斯通则和南北车同时谈。阿尔斯通的技术不成熟,他们的SM3型动车组没达标,南北车压价导致谈判陷入僵局。日本的川崎重工只愿意转让200公里新干线技术,而且没有核心技术。西门子的VLRO动车组技术成熟,但价格高且不转让核心技术,这让南车压力山大。 艰难的谈判 铁道部一方面艰难地和西门子、日本联合体谈判,另一方面则加紧和阿尔斯通的谈判。谈判进入了“磨”阶段。因为阿尔斯通需要订单,铁道部持续打压他们的价格和技术转让内容。谈判中还发生了很多冲突,比如和日本联合体谈判时的冲突,以及代表们连续奋战、设备烧毁等情况,可见谈判的激烈程度。 最后的胜利 经过一番激烈的博弈,最终南北车成功中标。这场采购不仅让中国高铁技术得到了飞速发展,还让中国在国际高铁市场上占据了重要地位。每次回想起这段历史,都让人心潮澎湃! 希望这个故事能给大家带来一些启发和思考!如果你有任何问题或想法,欢迎在评论区留言哦!
山西晋北独自旅行交通攻略 5.8 능 为航班较晚,提前在X程上预约了从机场到市内的接机车。到达太原后,发现机场附近的滴滴打车非常方便,而且费用比X程便宜不少。 5.10 在做攻略时,发现交通方式主要是自驾或包车。包车从较远的地方出发价格较高,而从太原坐动车到忻州再转汽车到五台县,最后包车的方式又怕一时半会儿找不到车。因此,选择了跟团一日游。在淘宝上搜索后,发现往返地可以选择太原、五台县或五台山,费用不同,最贵也才400不到。直接加导游微信的话还能更便宜些。体验后,发现司机师傅同时兼任导游讲解,对古建筑的结构和背景介绍非常详实。唯一遗憾的是一天要看完五个寺时间太仓促,尤其在佛光寺听完讲解后只有半小时时间。下午回太原的最后一班大巴车是16:30发车,但因为汽车会途径洪福寺,所以可以在洪福寺待到16:50左右。合理安排时间的话,就能省去从洪福寺赶回五台县汽车站的麻烦。回太原的大巴车会在五台县附近转悠1小时接人,之后才上高速,全程大约两个半小时。 5.11 ️ 去天龙山可以在晋祠新镇公交站坐Y1路公交车,目前是9:00-15:30每一个半小时一班。坐到石窟游客中心后下车进入景点。去的时候下山只有一条路,走到游客中心后坐回程的班车到晋祠新镇公交站,班次时间不定。 5.13 从大同坐动车到应县,出了火车站直走下了阶梯就能看到去应县木塔的班车,满人就走,旺季时最好快点出站。那天在应县待得比较久,应县回大同的动车近3点有一班,之后就是6点多的,因此后来在应县汽车站坐汽车回大同,票可以在“智行山西”小程序上买,票价才10元,车为中巴车,不走高速,先到怀仁,再去大同,回大同需要两个半小时。 5.14 在“智行山西”小程序上定的车票,有几种车型,价格不等,最贵的是60元的九座商务车。提早一个小时以上定票的话不需要去汽车站等车,可以设定上车地点等司机来接。目的地也可以设定,但送不送要看司机。去程统一拉到朔州汽车站,回程送到了各自的地点。汽车走高速,单程耗时一个半小时。因为回程定得太早,提前一个小时被接上车,没能在崇福寺多待一会儿,而是跟着游了一圈朔州城区。想要多待一会儿或许可以拒绝被接,自己到点去车站。飞猪上也有车可以预约从大同往返朔州,单程价格100+元。 5.15 褺冈路同泉路口公交站可以坐3路公交去云冈石窟,回程在去程的下车点等。
桂林阳朔攻略:必游象山&阳朔 桂林的象山景区其实只有一个,但非常值得一游。象山(很多人称他为象鼻山),开放时间为7:00-21:30。虽然不需要门票,但需要提前在公主号预约或者在入口扫码进入。建议白天游玩,晚上真的没什么好看的。 ⚠️象山景区有三个入口: 1号门:出入口(7:00-18:00),可进可出 2号门:出口(7:00-21:30),只出不进 3号门:入口(7:00-21:30),只进不出 其他景点推荐: 日月塔:晚上开灯时,一个白灯一个黄灯,拍照挺好看的,但不知道为何是景点。 两江四湖:晚上吹吹晚风,走一走。 东西巷:商业街,购物方便。 桂林的景点比较集中,住在两江四湖附近去哪儿都方便。 阳朔的景点相对分散,进入阳朔有四种选择: 动车:阳朔的动车站在兴坪镇,到达后还需要打车或者坐大巴到凤鸣集散中心。 游船:从磨盘山码头或竹江码头出发,游船全程约4小时,有三星和四星船,价格从210-390元不等。游船非常推荐,因为一半的山水在游船上已经能看到。 大巴:桂林市区内有4个汽车客运站都有车次到达阳朔。 租车自驾:自驾是最便利的方式,但停车不太好停。 阳朔游玩主要分为两条线: 兴坪古镇:古镇不大,10分钟就能逛完,但自驾停车不方便。 20元人民币背景地:就在兴坪古镇里,导航到“旺旺美食”对面就是。 十里画廊:可以选择租电动车骑行、找个民宿或者在遇龙河体验竹筏。 西街:吃喝的地方。 相公山:门票60元,活动时30元/人,是阳朔最值得去的地方,沿途还可以去富里桥和乌龙泉。 老寨山:日出在相公山,日落在老寨山,但老寨山比较危险。 希望这些信息对你有帮助,祝你玩得开心!
蒙自两日游:美食与美景全攻略 乘坐动车抵达蒙自,建议选择蒙自站,红河站距离市区有15公里。 蠤訍:蒙自萌青春.轻居商旅酒店,价格100多元,房间面积30-35平方米,性价比高,且地理位置优越。 建议:租一辆小电驴,经济实惠又方便。 ⠧㟤 : 1️⃣ 蜜雪冰城(月牙塘店):撒粉的肉串、凉卷粉和凉米线是必尝美食,酸角糕也是必点甜品。 2️⃣ 柒零村:美丽的水景,适合拍照,记得穿鲜艳的衣服哦! 3️⃣ 南湖公园:树和房子都是拍照的好背景,建议在下午3-4点去,阳光洒下来非常美。 4️⃣ 西南联大先锋书店:白天晚上都很美,建议早上或下午太阳快落山时去,书店内有一个咖啡店,人均消费35元。 5️⃣ 大树寨:大型集市,水果、小吃、耳饰等应有尽有,是购物和品尝美食的好地方。 期待下一次再见哦!
桂林阳朔8日游:美景美食 第一天:从成都坐动车直达桂林,下午轻松游完象鼻山等桂林市内景点。 第二天:早上乘坐漓江三星游轮直达阳朔,游船上可以欣赏到牛马画山和20元人民币背景的黄布倒影等美景。 第三天:上午体验了竹筏漂流,虽然天气闷热,但幸运的是之前几天就去了,避开了清明节的雨天。下午租了个电瓶车,简单逛了一圈十里画廊。 晚上:观看了张艺谋导演的实景演出《印象刘三姐》,虽然萝卜青菜各有所爱,但个人觉得实景演出非常震撼。 第四天:强烈推荐阳朔的唐唐甜品,比柳州的张飞木薯羹好吃100倍,料也足100倍。 第五天:在阳朔继续探索更多美景和美食。 第六天:返回桂林,继续游览桂林的其他景点。 第七天:在桂林放松一天,缓解旅游的疲惫。 第八天:结束愉快的旅程,返回成都。
台州民宿体验|在“西西里”小岛醒来 :没想到在江浙沪还能找到这么蓝的海!这次我选择在温岭的【奢野既来】民宿醒来,真的感受到了不一样的海景。 :自驾的话可以直接开到民宿门口,超级方便。如果不开车,可以选择坐动车到温岭站,然后打车到民宿,或者坐公交231/232路到达。 :这家民宿由八栋石头房子组成,室内风格偏诧寂风,洗漱用品都是欧舒丹的,真的是超贴心。 𘯼民宿内有很多拍照的好地方,随便一拍都是大片! 无边泳池:感觉自己像是泡在水里一样。 超大草坪:可以拍到海景,特别美。 屋子的窗台:拍出来特别有感觉。 以房子为背景的石头台阶:很有艺术感。 쯸:这里风景如画,随便走走都是风景。即使不住宿,也可以点个下午茶,坐在草坪上吹吹海风,简直不要太舒服! :石塘还有一些超美的景点,推荐给大家: 【珍珠滩沙滩️】:这里有著名的“冰岛”黑沙滩,建议穿一身白或者一身黑,拍照效果更佳。 【对戒观景台𘣀:在民宿附近,可以步行前往,可以看到石塘的全景和美丽的海岸线,晴天的时候,随手拍都是大片。 【小箬村 】:这里五彩缤纷的房子组成的村庄,像是童话故事里的画面,边走边逛还能找到很多美食。 :推荐两条游玩路线: 1⃣️珍珠滩-滨海大道-对戒观景台-回民宿休息 2⃣️洞下沙滩-小箬村-麒麟山-返程 ⚠️:山上蚊子多,紫外线强,记得带好驱蚊水和防晒哦!
重庆密室逃脱《釜山行》:新手必玩! 总体评价:🙦쾥脱游戏的总评价是75分,基于个人体验。游戏逻辑相对简单,不需要复杂的思考,只需按照指引逐步操作即可。难度主要在于操作而非解谜。 背景故事:슲019年,釜山秘密建造了一个病毒研究中心,但不久前发生病毒泄漏,导致99%的研究人员感染,部分感染源还波及到了研究中心外部。如果不及时制止病毒扩散,它将感染全世界!玩家收到了一条来自研究中心内部的信息,称病毒的抗体血清已经制作成功。之前派出的六支特别行动小组都失去联络,玩家是最后一批行动小组,任务是前去切断感染源。研究中心将在90分钟后启动自毁程序,玩家必须在90分钟内搭上列车安全撤离。研究中心只有一个出入口,就是这辆列车。 场景体验: 进门后,游戏还原了动车车厢,代入感十足。游戏中有多个房间,玩家需要通过寻找门卡进入不同房间,了解丧尸出现的真相,然后配合队友开电闸逃出去。场景中几乎没有单人任务,丧尸的吓人程度与中式恐怖相比差距较大,它们不会直接接触玩家,而是通过各种专用密道移动到各个地方吓玩家。 恐怖氛围:空间较大,场景没有特别惊艳之处,但灯光营造了阴森的氛围。追逐戏份非常多,这也是游戏恐怖的主要因素之一,因为玩家不知道会在哪里突然遇到丧尸。 剧透提示: 剧透可能不太必要,因为游戏有四个主题,玩家已经体验了三个,剩下的内容也不多。
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